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作为曾经的标致车主，我前几天终于又听到了东风标致的声音。12月19日，东风标致官宣了其全球车型“408X”将于1月5日开启中国首秀。其实408X就是今年6月份在海外发布的标致全新一代408，为了避免与国内既有的三厢轿车新408出现命名混淆，所以海外版的全新408引进国内后的正式命名被定为“408X”。
对于这款全新408X而言，它在海外市场是一款热销产品，凭借其凌厉的运动外观，以及个性的跨界掀背设计，受到了汽车市场强烈的反响。英国著名汽车媒体《What Car?》这样评价它，“它可以被视为旅行车和SUV的替代品。”
除此之外，408X海外版也入围了 "2023 欧洲年度车 " 大奖的最终评选。虽然评选结果要到明年 1 月份才正式公布，但从目前的市场行情看，408X应该是可以将大奖揽入囊中了。因为来自法国权威的汽车媒体，也是欧洲年度车大奖主席团成员之一的 L’automobile magazine给了408X海外版这样高的评价：“(408X)这款车在道路上的表现很好，它是一个相当有才华的旅行者。”
值得注意的是，东风标致官方信息中提到新车将会"原汁原味引入中国"。虽然了解到此前的谍照路试图并非是最终量产版外观，但是也能看到新车设计风格的夸张，前卫，棱角分明的造型与之前截然不同，一个更年轻的标致408X来了。
设计上，408X可以说是标致历史上最美的车型之一。该车采用了标致品牌最新的家族式设计理念，不仅换装了全新的“狮标”LOGO，夸张的无边界式矩阵进气格栅和獠牙式日间行车灯以及前包围两侧的大尺寸空气导流槽，让整个车看上去极具战斗气息。
侧面明显的溜背造型，搭配车身锋锐的几何线条，大尺寸轮毂以及凹凸有致的浪尖凌空尾翼，让车身侧面层次感更加丰富，看上去呈现出一种俯冲狩猎的姿态，像极了一头蓄势待发的“狮子”。
尤其是在车身姿态上，Fast back的低趴造型一目了然，但它又拥有不错的离地间隙，具有一定的城市SUV的通过性，这就使得408X可以满足用户在更多场景下的驾驶需求。
尾部设计同样很亮眼，翘起的尾翼，大幅度倾斜的尾窗，家族式狮爪式的尾灯和新的后包围设计，更增添了408X的几分狠角色。
再来看看408X的内饰风格，那更是与之前的车型风格迥异。继续采用了标致 i-Cockpit 座舱设计，大尺寸的中控屏幕以及下方弯折的触摸屏，再搭配上裸眼3D全液晶仪表盘，战斗气息十足。
方向盘上的“GT”标识，全新样式的电子换挡杆，大量直线和棱角的应用，细腻的缝线，处处透露出408X的高级感和时尚感。
作为标致全球的重磅车型，408X不仅是东风标致2023年推出的首款全新车型，更是标致原汁原味引入国内的巅峰之作，新车的意义不言而喻。追求时尚、玩跨界，已经成了越来越多年轻消费者选车时的第一要素，标致显然是看懂了目前市场上的“套路”， 精准捕捉到市场空隙，所以在408X身上，我们能够看到法式美学对其精心的雕刻，而未来、科幻、运动等因素已经融入到车身的每一处细节，把法式风格的跨界车展现地淋漓尽致，原汁原味的将这样的408X引入到中国，想必带给中国消费者的不只是惊喜。
当然，如果想让中国消费者买单，价格因素也是相当重要的。海外版的408X目前在欧洲市场的售价超过30万人民币，那么原汁原味引入中国的408X会给出什么样的价格呢？
从目前市场来看，同级别风格相近的车型不多，而对于这一级别和风格车型来说基本上它们的价格都在20万元左右。所以，这样看来，东风标致408X的价格也很有可能处于20万元左右的价格区间，毕竟它可是一款刚刚在欧洲上市的车型，可以说是当红车型，东风标致没有理由让它低价上市，所以我预计它的起步价格不会太低。当然，东风标致如果想要获得更好的市场表现的话，那么价格必须要给到消费者足够的惊喜，因为只有这样，东风标致408X将成为法系车的新“黑马”，毕竟无论是车辆风格还是自身实力它还是都有着不错的表现的，而至于最终的市场价格如何，让我们拭目以待吧！
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