在新能源的发展中得到了什么？解析长安深蓝SL03增程版

作者：阜成路115号
2022-12-29 12:30
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凭借原力智能增程与原力超集电驱，长安深蓝SL03增程版达到了200km纯电续航、1200km综合续航，在彻底消除旅程焦虑的同时，更是降低了养车用车成本。

双碳减排战略促进了我国新能源汽车行业的发展，但是纯电动技术路线的里程焦虑和混合动力技术路线的高成本成为了消费者选购新能源汽车的重要因素。相比之下，集合无续航忧虑、低使用成本、纯电动车动力感受和与传统燃油车一样方便快捷的充能方式，让增程式技术路线成为最贴近消费者用车习惯的选择。

其实，增程式技术并不是什么新鲜产物，长期以来早已在火车、重型机械等商用领域得到广泛应用。发动机仅负责发电，电动机专注于驱动，目的就是取电动机之所长弥补发动机的短板，实现动力与燃效率的高效平衡。不过在乘用车领域，曾经的增程式汽车不仅售价高，电池容量小、能量损失大、油耗高，与纯电和混动技术相比，并没有展现出自身的技术优势。以至于增程式技术一直在质疑中生存和发展，专注于增程技术研发的车企也寥寥无几。

“原力”助力增程开辟新领域

如今随着技术的革新，增程技术的优势逐渐显露出来，长安汽车率先发布以“原力”为技术标签，正式开启原力智能增程与原力超集电驱两部分技术路线的齐头并进。以“原力”一词的命名就就极富创造性和力量感，并以中国特写有的宇宙观诠释世间万物的和谐相处规律。以无限“∞”为符号预示着“原力”的无处不在，代表了长安汽车在原力智能增程与原力超集电驱的两大路线中勇于创新、开拓进取不设限的精神。

首先，原力智能增程这项十年磨一剑的技术拥有三大技术亮点：高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略。其中，高效全能增程器是国内率先量产的自主轿车增程系统，采用1.5L直列4缸自然吸气发动机，应用高压缩比深度阿特金斯循环等技术，通过对动力系统进行协同设计与控制，实现极致的效率，构建起高效全能增程器。增程发电系统基于超低流阻水道、超高功率密度设计，实现“小体积，大功率”。增程器发动机与发电机实现花键直连设计，取消了中间传动机构，避免传动系统效率损失，同时降低重量，使发动机始终保持在最佳能耗区间运行，实现效率与质量的双提升。无感NVH技术基于啸叫的变频主动控制技术，NVH智能平衡策略，双层软件架构平衡算法设计，全工况精细标定以及全工况低扭振结构设计，完全实现了全域无感运行，无论是高速还是低速，都可以为驾乘者带来安静舒适的驾乘体验。智慧能量管理策略基于智慧发电控制策略，实现全域最优经济性、舒适性；基于智慧能量管理控制，实现提前识别路段情况，保持电池始终处于最佳电量状态，自如收放（智慧管理），省钱省心；基于实时路况的智慧能量管理控制技术，实现NVH、动力性、经济性完美平衡。同时结合高效热管理技术，实现格栅低开孔率，高效率散热。而原力超集电驱则包含了95%效率的超高效电驱系统以及全球首创微核高频脉冲加热的技术。其中，长安原力超集电驱集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一”重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，能为用户提供酣畅淋漓的动力性体验。而微核高频脉冲技术充分利用锂离子电池在低温下电池内阻会升高的原理，使锂电池在超低温度下的极速加热，即便是在-30℃超低温下车辆也能正常启动，并且每分钟时间电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，彻底打消了北方城市消费者的使用顾虑。

凭借上述“原力”技术支持，发电机最高效率能够达到96%，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，馈电状态下实现低至4.5L/100km的油耗。与此同时，无论是高速还是低速行驶，驾乘者都可以感受到如纯电动车般静谧、动力充足的驾驶感受。值得一提的是，原力智能增程系统在CLTC工况下，纯电里程可达200km，增程模式综合续航里程达到1200km，有效消除了里程忧虑。

省钱、好用才是硬道理

我们以每周行驶400公里计算，长安深蓝SL03增程版只在纯电模式下驾驶，每周充两次，在快充模式下充满28.39kWh磷酸铁锂电池组仅需0.5小时，充电费加服务费供计94元。而以综合油耗为每百公里6L至8L的小排量车型为例，以92#汽油7.97元/升的价格计算，加油费则需要191.28元至255元。每周多出90元至160元的使用成本。

而如果在馈电情况下驾驶，凭借4.5L/100km低电荷状态油耗，行驶400公里加油费也仅需143.46元，即便路遇堵车或激烈驾驶时油耗会稍高一些，但是按月或按年累计省下的油费仍是一笔不小的数目。经过分析，相比多数合资燃油车，长安深蓝SL03增程版10年可节约15至20万元的用车成本。同时，长安深蓝也是目前第一个敢对增程器进行终身质保的品牌，真正做到了养车、用车无忧。

重要的是，与以往的增程式汽车高昂的售价相比，节省下来的油费、养护费用可以忽略不计，但是长安深蓝SL03增程版的售价仅为16.89万元，售价与中高配合资紧凑级轿车相当，却在配置方面能够为消费者提供越级体验。比如，基于高通8155芯片打造的车机系统，通过可以向驾驶侧偏转15度的14.6英寸高清屏幕显示，可为驾乘者带来影音娱乐、车辆控制、智能导航等多维度的功能需求，并且，除了触控操作外，还可通过语音控制和手势控制进行操作。

与此同时，AR-HUD全息式增强现实系统与智能驾驶、车载系统深度融合，在驾驶过程中，将必要信息通过AR虚拟场景融入眼前视野之中，不仅增添了驾驶乐趣，也做到了让驾驶者养成“目不离路”的驾驶习惯，增强安全性。具备自适应巡航、车道保持等功能的L2级别辅助驾驶系统不仅能够缓解高速远行时的疲劳感，也可以在拥堵的城市环境中，实现自动跟车、减速和停车。并且，无论是高速行驶还是在城市中走走停停，如遇到插队等紧急情况，L2级别辅助驾驶系统对于车辆的控制都如老司机般娴熟和平稳，真正提升驾乘者的舒适性和便利性。

此外，长安深蓝SL03增程版拥有4820/1890/1480mm的车身尺寸和2900mm的轴距。在外观设计上并没有给人以庞大、臃肿的感觉，反而是通过线与面的巧妙组合，呈现出了极具未来星际时代的设计美感，能够带给人以饱读《三体》后，思维开化般的满足感。内饰也是一样，无论在设计、材料和空间方面都充分地考虑到了人机工程学，相比于传统燃油车有着令人耳目一新的驾乘体验。