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起亚狮铂拓界来了,2.0T+8AT+四驱,仅20万出头

虽然说如今的紧凑型SUV市场中,国产SUV的话语权比较高,但不少经典合资SUV的受众度也依旧不低,比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等等,其中,本田CR-V还时常跻身紧凑型SUV市场销量前三名,可见,它的受众度与长安CS75 PLUS、哈弗H6不相上下。要知道本田CR-V起步价超过16万,要比长安CS75 PLUS、的起步价高出不少,结合这些车之间的售价差距来看,本田CR-V的性价比并不高。不仅如此,随着市场竞争越来越大,使得很多合资车的性价比也在提升,也就是说,如今的汽车市场中,也有比本田CR-V的产品力更强但售价却不贵的车型。

就比如起亚在今年11月份引入的“王牌”—— 起亚狮铂拓界,便是一款实力超过CR-V,但价格却不贵的合资SUV。可以看到,这款车是起亚的旗舰SUV车型,早在1993年就已经上市,到目前为止已经取得了超过660万辆的累计销量,也是一款全球热销车。如今,被引入国内汽车市场的起亚,其实是第五代车型,定价为17.98-23.78万,其中,四驱版本车型的起步价仅为20.28万,要知道四驱版本田CR-V的起步价就超过了21万,以本田CR-V的预算,确实可以轻松入手起亚

外观方面,起亚机盖前端配备了颇具艺术气息的车标,独特的星链式中网进行熏黑处理,两侧还配备了回旋镖式LED日行车灯,外侧还镶有比较立体的大灯。视线下移,还能看到横幅式的黑色长条下格栅,拉宽了前脸的视觉宽度,层次感也比较丰富,看着也比本田CR-V年轻很多。

车身侧面的B、C柱都进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶。车身表层的线条相当锐利,增添不少肌肉感。前后双色铝合金材质的轮毂,尺寸达到19寸,看着也比较有质感。车尾的层次感比较丰富,贯穿式的尾灯两端要比中间宽不少,外轮廓还进行熏黑处理。视线下移,依旧可以看到带有艺术气息的车标,大尺寸的后保险杠还进行熏黑处理,整个车身看着既不失运动气息,也具备时尚元素,还是很符合年轻人的审美。

车内的设计要简洁不少,三幅式多功能方向盘采用平底设计,还融入不少镀铬银色装饰条,增添不少精致感。中控台正前方的空调出风口,还通过装饰条营造出贯穿式的既视感,真实的空调出风口则采用隐藏式设计,而且,该车还通过采用液晶控制面板的方式,代替了原始的物理按键。不仅如此,在车内还能看到双12.3英寸多媒体一体屏,并内置了Kia Connect 智能互联系统,支持分区语音控制、蓝牙车辆控制、提供主流视听多媒体服务。可见,这款车的智能化功能还是比较丰富的。

尺寸方面,起亚的三围为4670/1865/1680(1678)mm,轴距为2755mm,要知道全新本田CR-V新增了7座版车型之后,最长轴距也才2701mm,确实比起亚逊色一些。而且,起亚还仅提供5座布局,车内的空间也比较宽裕,加上后排座椅支持13级或在10-36度之间调节,车内多处还采用丰富优质的隔音吸音材料,提高了实际乘坐舒适性。另外,这款车的座椅也支持分比例放倒,扩大了后备厢的装载容积,如果是很多喜欢钓鱼、野炊的车主,不仅能把相关的工具装下,也能直接躺在车里面睡觉,还是比较方便的。

另外,起亚的配置也比较丰富,很多功能还都是标配的,比如6气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达等等,而且,在售价不足19万的车型身上,就能看到比较完善的L2级智能驾驶辅助功能,比如在市区用车的时候,即便是遇到堵车,也可以让起亚自动跟着前车行驶,车主只需要保持接管状态。其实,在全新一代本田CR-V身上,也能看到比较丰富的L2级智能驾驶辅助功能,不过,搭载该配置的车型,起步价就超过20万,相比较之下,显然是起亚的诚意更足。

至于动力方面,起亚在第三代平台i-GMP的加持下,分别提供了燃油版与混动版。可以看到,燃油版车型又细分为1.5T版与2.0T版,均搭载8AT变速箱,其中,1.5T版车型的发动机采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术,最大功率为200马力,零百提速为8.7秒,WLTC百公里综合油耗为7L。要知道全新一代本田CR-V也配备了1.5T发动机,但最大功率仅为193马力,WLTC百公里综合油耗为7.31L,相比较之下,便能发现全新一代本田CR-V的性能、油耗表现都不如起亚

在这样的基础上,起亚还提供了搭载2.0T发动机的车型,最大功率为236马力,显然要比全新一代本田CR-V的性能强很多,而且,该版本车型在1500rpm-4000rpm之间,就能爆发出最大扭矩,使得零百提速仅需7.7秒。而混动版车型采用的是2.0L+6AT(HEV)的TMED混合动力系统,系统综合功率为200马力,WLTC百公里综合油耗为5.6L,在很大程度上,降低了用车成本。要知道如今混动车的市场也不小,提供三种动力系统的起亚,确实扩大了自身对应的市场群体。

总的来说,起亚的外观设计年轻、犀利,内饰设计简洁大气,都很符合主流,而且,车内的科技氛围、整车的智能化功能,也都不输同级别的国产车。不仅如此,在尺寸、性能对比价位相仿的本田CR-V时,又能起亚的优势并不小,尤其是车内座椅比较灵活,多样的动力系统性能也比全新一代本田CR-V有优势,还提供了四驱系统,能满足不同群体的需求。不得不承认,起亚是20万级最有价值感的新中型SUV,也是“六边形全能战士”,本田CR-V该退位了。


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