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大家好我是你们的大狗检测师，好久没有和大家见面了，前一阵和很多的朋友一样就是羊了个羊，在家躺了一周多，现在也是满血复活了。
现在先来讲一下本次的客户，这次的客户是一位大老板，具体做什么的在这就不过多的透露了，他是想换台新的D级车，老是坐原来的老车面子上多少还是挂不住的，这位老板是奥迪的忠实粉丝，他之前也是做的老款的A8，现在也是打算更换新款的A8L，本来去点店里都看好了，但是和朋友聊天得知，现在这些车的保值率都很低，买来一年左右基本就得打八折，虽然老板们不差钱，但也不是怨种，客户于是把目光投向了准新的二手A8L。
虽然是准新车，客户还是谨慎的找到了我们，买车谁也不想买一台有问题的车。检测地在杭州，上班第一天大狗也是直接飞向杭州，为客户提供优质的服务。
检测车辆：2021款 奥迪 A8L 50TFSI quattro 舒适型
上牌时间：2021年7月
表显里程：1.3万公里
车商报价：67W
开始本次的检测，还是老样子先从外观开始，这台车外观没有明显的划痕，漆面保持着和新车差不多的状态。
车辆漆面的数值一般都在100um左右，像门缝处这些隐蔽的地方漆面数值会在100um以下。经过大狗的检测没有发现车漆有后期喷漆或者钣金的痕迹。
这台车使用了一台3.0T低功率的发动机，可以输出286匹的马力，车辆零百加速可以达到6.6秒，这种动力对于这样一台大家伙来说已经非常充沛了。
经过检测车辆机舱覆盖件没有拆装的痕迹，都是保持着新车的状态。
机舱内部车商已经认真的清理过了，如果不说这是台二手车，大家会不会以为这是台新的A8L。
车辆的发动机部分没有后期拆装维修的痕迹。
整台发动机也没有出现渗油的痕迹，在静态方面这台车的发动机状态还是非常不错的，符合一台准新车的标准。
后备箱方面没有发现后期拆装的痕迹，也没有发现大事故后的维修痕迹，车漆的数值也在正常的范围之内。
经过检测车辆的随车工具没有缺失的情况，车辆的备胎也没有发现下地的情况。
车门部分螺丝也均属于原车的状态，没有发现拆装的痕迹。
车辆的座椅部分没有发现拆装的痕迹，也没有发现有泥沙进入的痕迹。
电动座椅的功能按键也均正常。
现在大狗开始检测车辆的中控部分，这一代的A8L和A6L一样都使用着三块大屏的虚拟座舱设计，随着S级的7系的换代，这套中控相比于那两款科技感是稍微有点欠缺，但是豪华感还是依然在线。
车内中控大屏功能性均正常，这款车的中控面板使用着钢琴烤漆，给人十足的高级感，经过检测没有发现有后期的划痕。
后排的功能按键也不能漏下，因为买D级车的老板更多的还是在乎后排的享受，经过检测车辆后排功能性按键没有功能性缺失的情况，该说不说D级车的后排确实大，坐着就是舒服。
现在开始检测车辆的底盘，底盘没有发现明显的磕碰和托底的痕迹。
到了这个级别车辆都使用的是空气悬架，毕竟舒适性才是这个级别车的主打；经过大狗检测没有发现空气包有漏气的现象，也没有发现底盘有碰撞后的修复痕迹。
这台车整体的车况经过检测确实称得上准新车，整车检测完车况也是符合客户的预期，刚才在检测的时候客户也是一直在和车商商讨价格问题，最后价格也是比报价少了三万，客户也是当天就把爱车提走。
其实二手车性价比确实要比新车高不少，新车在前三年的贬值率最高，一般买车龄三年左右的车最划算，整体配置和现款不会有太大的变动，而且车况也在巅峰期，但是大狗还是建议大家找一个第三方检测机构对车况进行检测。
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