1000马力国产硬派越野，东风猛士M-Terrain亮相

中国第二汽车制造厂，又名东风汽车集团有限公司，旗下有大名鼎鼎的东风本田、东风日产等合资品牌。然而东风汽车本身却没有什么像样的民用汽车，近些年来推出了东风风行、东风风神、东风风光等子品牌，都是不温不火的。

不过东风旗下有一款车却一直被越野车们津津乐道，那就是东风猛士，一款脱胎于军车的硬派越野。曾经的东风猛士其实就是军车的民用版，外形粗狂宽大，很是威猛。不过也因为太军车了，这车开起来不舒服，而且价格不便宜，当年卖到88万。

全新猛士，脱胎换骨

不过最近，东风重新复活了猛士，并且对它进行了一番“现代化改造”，摇身一变成为东风旗下的全新豪华电动越野车品牌——猛士。首款车型猛士M-Terrain自预告到如今实车曝光，用时仅三个月的时间。

外观方面，全新的猛士M-Terrain可以说非常硬派，甚至有点科幻，有棱有角的颇有点高达机甲的感觉，而且不会显得很突兀，恰到好处。

大灯的造型也非常的新颖，一道日行灯直接与远近光灯交叉，有点像久经沙场的勇士眼角上的刀疤。尾部大灯也是一个十字交叉造型，侧开的尾门上背着一个六边形的书包。总而言之，新猛士的造型几乎能满足你对硬派越野的全部想象。

猛士M-Terrain基于M TECH猛士智能越野架构打造，采用非承载式车身，车长超过5.2米，属于大型SUV。

这么大的越野车采用何种动力呢？答案是纯电动，猛士M-Terrain将搭载四台电机，实现全轮驱动，最大输出功率达到了1000匹马力，轮边扭矩更是达到了16000牛·米。如此强劲的动力输出让这台5.2米的车百公里加速做到了4.2秒，相信越野的时候也是足够充沛的。

当然有人可能会担心，纯电动越野续航能行吗，别爬到半坡就没电了？这方面猛士M-Terrain的开发团队肯定也考虑到了，因此给猛士M-Terrain配备了一块140度的超大电池，保障续航也能达到500公里的水平。

不过对于长途旅行、穿越无人区等硬核越野，500公里的续航显然还是不够保险的，因此猛士M-Terrain也会推出增程版，综合续航里程可达800公里。

与比亚迪仰望争锋

全新猛士M-Terrain的出现，无疑会成为东风集团的一块响亮的招牌。据悉，猛士M-Terrain或将正式命名为猛士917，售价有望达到70万以上。如此说来的话，它很有可能和前段时间非常火的比亚迪仰望硬派越野直接竞争，后者也是定位百万级别的豪华硬派越野，而且离亮相也不远了。

就知名度而言，显然比亚迪的名气在大众消费者当中更为响亮，不过东风猛士的优势是造型更加科幻前卫，同时也有军工品质的底子做支撑。所以这两款车该如何选择，这还真的不好说，就看谁更对你的胃口了。

点评：东风汽车选择这个时间复活猛士，时机是比较恰当的，一个如今新能源正处于高速发展时期，二是硬派越野已经成为比较热销的单品，两者结合有机会产生不错的效果。只要东风利用好自身造军车的优势，再抓住新能源的“东风”，就有机会将东风猛士打造成一个响亮的招牌。后续再推出更亲民的车型，何愁没有市场。