长安汽车发布全新设计理念，概念车VIIA首次亮相

12月28日，首届长安汽车设计日开幕，正式发布长安汽车全新设计理念——“纵横万象”。同时发布，基于这一理念打造的首款量产产品——长安逸达和全球首发概念车——VIIA。

“纵横万象”

对于为什么最新的设计理念被称之为“纵横万象”，长安官方的解释是：“纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束，它蕴含了“探索突破”的内在精神。横是辽阔的象征，灵感来源于天际一线，横向取境无疑是中国历来对平衡大气、生命脉动的最佳诠释，它蕴含的是“平衡豁达”的内在精神。”“纵横”两种意向符号，体现了长安品牌科技创新、自然共生、包容万象的内涵。

“纵横万象”以纵与横的一套系统理念去诠释品牌面对多种人群、多种审美、多种需求的系统解决方案，长安官方希望通过与时俱进，不断迭代的设计理念，支撑长安汽车向智能低碳出行科技公司转型，推动中国民族设计走向世界。

首款量产产品——逸达

先来看长安逸达，其整体设计和自家的UNI-V非常相似，尤其是前脸部分，前进气格栅为无边界的点阵式设计，两侧大灯组造型较为狭长，前包围两侧还配有纵向布局的通风开口设计，下方是一个贯穿式的散热开口，。整个设计语言偏向未来、运动风格。

不同的是，新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构，利用隐藏式门把手的设计提升了整体感，再配合车门下方内凹式的筋线以及平直的腰线设计，让新车看上去更加稳重。整体看上去，这是一台简约、干练，富有动感的紧凑级轿车。新车微微上扬的尾部、碳纤维尾翼与小巧的扰流造型相结合，将观赏性与功能性融为一体。

进入车内，新车采用了10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控采用了纵向布局的13.2英寸悬浮式多媒体触控屏，中央通道区域搭配了游艇式的电子换挡机构，中控台则设计成了双层段落式的造型，整体的视觉效果看上去比较富有科技感。 动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为260N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

VIIA概念车

再看此次亮相的全新概念车VIIA，它是长安全新“纵横万象”设计理念中体现“纵之力”的产品。根据官方信息来看，“纵之力”即为向外释放自我能量，挣脱既有规则的束缚，长安想表达的是让所有的用户都能拥有尽情展现自己的舞台。

所以在概念车上面，主要以纵向视觉元素为基础，外观上，概念车车头配备多辐条样式的LED灯带，组成“鱼鳃”状造型，相当具有进攻性和辨识度，车头的封闭式面板可集成雷达、传感器、生物识别等技术。同时，该车也充分考虑了空气动力学性能，车身外轮廓几乎没有明显的凸起部件。

内饰部分，VIIA概念车可支持三种模式：驾驶模式、无人机模式、游戏模式。按照官方的说法，人机模式，是延伸出去的“另一双眼睛”，带领用户领略更多未曾见过的风景， 此外，VIIA概念车配备了“剪刀门”，内部则提供三个座椅，驾驶模式下，车内采用前2后1的座椅布局。进入游戏模式后，中控台的一体式联屏可作为显示器，第二排座椅也可以滑动到第一排形成三连座椅。

总结：长安此次发布的全新设计理念“纵横万象”，是长安汽车向着智能化、未来化、电动化潮流转型，预示着长安汽车将进入一个全新的时代。长安逸达和VIIA概念车则展现了截然不同的两种形态产品，不仅让未来“智慧生命体”有了更鲜明的形象，也进一步加深了“科技长安”的智慧符号，为长安汽车全面转型注入生动活力。期待长安汽车在新能源时代的精彩表现。