追光亮相，岚图汽车交卷自主研发最新成果

岚图汽车CEO卢放在发布会上表示：“岚图追光是一台拥有全方位极致表现的车，代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。”那么，这款车究竟如何呢？

12月15日晚，岚图追光正式首发亮相。新车共发布3个版本，其中，标准版搭载82kW·h电池包，预售价32.29万元 ；旗舰版同样搭载82kW·h电池包，预售价35.29万元；长续航旗舰版搭载109 kW·h 电池包，预售价43.29万元。

驾控

根据介绍，在ESSA原生智能电动架构的加持下，岚图追光得益于8层扁线驱动电机，能够爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速达到3.8s。此外，岚图追光电池峰值放电功率可达500kW，最高时速可达210km/h。

驾控乐趣方面，得益于岚图追光精心设计的车型结构，其风阻系数达到了超跑级别的0.22，而全系标配的电动尾翼，则可提供40kg的下压力，使其在高速行驶中也能快而不飘。值得一提的是，官方表示岚图追光麋鹿测试成绩达到83km/h，可媲美保时捷911。

操控方面，岚图追光搭载的4D智慧底盘，使其可以在行驶过程中对驾驶情况以及前方路面信息进行搜集；而其搭载的One Box线控制动系统，则让岚图追光拥有良好的刹车性能，百公里时速到零刹停距离达33.8m，连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。

续航方面，岚图追光109kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是目前四驱纯电轿车的最长续航；82kW·h电池包提供580km（CLTC）续航，同样能够满足能用户的日常需求。此外，岚图追光充电10分钟便可拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW。

智能

据了解，得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的助力，岚图追光不仅在驾驶性能上有着人性化的表现；在车机体验上也有着突出的智能表现。

岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统，可达到L2.9级自动驾驶水平，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。

值得一提的是，基于岚图中央集中式SOA电子电气架构的车云协同计算，岚图追光还可实现远程挪车功能，支持直线30m的自选车位泊入任务，即便人在异国他乡，也能通过手机精确操控千里之外的车辆。

不仅如此，岚图追光还拥有记忆泊车功能，只需1次学习，就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

在车内交互方面，岚图中央集中式SOA电子电气架构赋予了岚图追光丰富交互、可自定义的场景，来满足更多样化的用户娱乐需求。

豪华

为了实现新车的豪华追求，岚图将追光打造成第三生活空间，在满足用户舒适乘坐之余，也为用户在视觉、听觉、触觉、嗅觉上的享受，做了不少努力。

空间上，岚图追光的座舱长度做到了1940mm，虽为溜背造型，但岚图的设计师们通过巧思，为后排乘客头顶预留了足够的空间，解决了溜背车型的压迫感。

不仅如此，为了打造通透明亮的车内空间，岚图追光采用的全景天幕，对紫外线隔绝率超99.99%，遮光率更是达到100%，加上可以按自定义比例打开的分区控制的双电机卷帘，让用户既能享受苍穹美景，又不惧烈日酷暑。

在视觉和听觉上，追光配备全域呼吸式氛围灯，128色无极调节氛围灯拥有10级亮度调节，采用19处座舱环绕设计，可随音乐律动，配上环绕全车的14个丹拿音响，在车内尽享私密而震撼的视听盛宴。

在乘坐舒适性上，岚图追光则为全车座椅标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，配合一键舒享模式，给予后排头等舱级别的享受。

此外，随车配备的3种香氛，每一种都有三档浓度可调，搭配不同的驾驶模式，则为驾驶增添了几分嗅觉享受。

安全

在用户越来越看重的车辆安全方面，追光对标中、美、欧三大安全标准开发，同时满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准。

首先，在电池安全方面，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，其中的82kW·h电池包采用量产装车的半固态电池，在8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。

在车身结构方面，岚图全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°，车身则使用了岚图2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁。

岚图追光不仅仅保护车内成员，也为其他交通参与者提供了必要的保护。追光拥有14项主动安全功能，全系标配10个碰撞传感器，360°精确识别碰撞事故，并具备行人检测功能，可以有效减少车外人员撞击伤害。

在车内健康方面，岚图汽车使用的DINAMICA生态麂皮，相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放，同时还可以回收利用。此外，全车内饰使用婴儿级认证面料、100%原生吸音隔音棉，无毒无异味的水性胶黏剂和水性声学阻尼材料。

从岚图汽车方面的介绍来看，追光作为岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，在市场中似乎颇有竞争力。至于追光是否像岚图介绍的这般出色，还有待新车正式上市后，拉出来遛遛。

据悉，岚图追光计划将于明年上半年正式上市交付。届时，追光能否助力岚图销量更进一步，值得期待。

根据岚图公布的最新销量数据显示，今年前11个月，其累计销量为1.77万辆，较其下调至3.1万辆销量目标，仍差距不小。

值得一提的是，据厂商介绍，随着追光的到来，岚图不仅迎来了首款轿车产品，同时也完成了“三年三品类”的布局，成为产品布局最完整的中国新能源车企。