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继全球达成“碳中和”协议后，汽车行业也逐渐步入新能源时代的水深火热之中。不久前中国汽车论坛给出的官方数据也显示，国内新能源汽车无论在销量还是占有率上都在稳步攀升。这份成绩见效于我国政策和企业努力的同时，也与我国消费者消费水平的上升密不可分。这一点，逐渐被打开的高端车市场以及销量直追紧凑车的中型车也给出了同样的答案。
而在日新月异的新能源中型车市场中，能让人一眼就记住的车型不多，红旗E-QM5算一个。今天我们不妨从车型硬实力到购车后的用车保养的整套过程，来分析一番红旗E-QM5到底有何优势。
红旗E-QM5解析：
相信知道红旗E-QM5人可能不会太多，毕竟它也仅是从今年开始才向普通消费者销售，不过相信已经有不少人在大街上目睹过它的身影。
作为首款填补了红旗中型纯电车空白的全新车型，劳斯莱斯前设计总监泰勒在E-QM5上给足了设计感。前卫的整体造型以及低至0,28的风阻系数让红旗E-QM5时尚与实用双收。尤其是其前脸两个如水墨作画般的大灯，如同龙图腾般极具辨识性。而且大灯似乎运用了仿生设计的手法，这让E-QM5几乎有种打破次元的科技感。
车身侧面，红旗E-QM5通过“短车尾”的设计塑造出溜背的车身风格，这样做能极好的保证后排头部有足够的空间且不失设计感。而双腰线的设计也为红旗舒展了车身且平添几分凌厉。另外，红旗E-QM5战戟般的尾灯也增加了其辨识性，为整体流畅的造型点上一笔威严。
从总的外型设计来看，红旗E-QM5的造型一定更抓那些个性十足的年轻消费者的眼球。
但值得一提的是，红旗E-QM5似乎在刻意营造一种反差感。其时尚的外形里却是如家般温馨的简约设计。主要由横向线条组成的内饰在简约的同时又极具层次感，让车内并未显得过于空泛。超细纤维内饰加上高级声学玻璃以及5层隔音结构，令车内静谧且舒适。
更重要的是，媲美C级车的车身尺寸和空间管理技术为红旗E-QM5打造了越级乘坐的空间优势。后排中间采用了少有的扶手隔开设计，高端感和舒适感扑面而来。
与此同时，红旗E-QM5的中控屏还内置了红旗智联系统，除了在线音乐、在线电台以及车机OTA等常见功能外，车主还可通过红旗智联APP在非用车时段远程控制空调，并与车辆保持全时互动。该系统还可提供充电状态、续航查询、车辆健康检测一键直达，道路救援、违章查询等功能，可谓全职保姆了。
需要补充的是，2023款全新红旗E-QM5 PLUS还具有定速巡航功能。以及前排座椅通风、自动头灯、雨量感应式雨刷等额外功能。
动力方面红旗E-QM5同样可圈可点，其搭载的永磁/同步电动机与电动车单速变速箱相搭配，此黄金动力组合最高可达到140kw的最大输出功率。而且红旗E-QM5还支持标准、经济两种驾驶模式和三种能量回收模式，可自由组合成六种驾驶模式。配合国内领先eBooster+ESC-hev电控方案，回收能力最大可达0.3g，续驶里程最高可提升20%，这在同级别车型中可以说颇具竞争力。
红旗E-QM5在兼具良好的动力系统的同时，还具有十分不俗的续航能力，可提供充电版以及换电版两种版本。其中2022款红旗E-QM5充电版车型采用电池容量为54kWh的磷酸铁锂电芯充电电池，快充条件下电量从30%-80%仅需 30分钟。而换电版车型采用的是一汽FME平台打造的容量为56kWh的三元锂电池，换点时间甚至可维持在一分钟以内。两种版本车型的NEDC续航里程都为可达到431km。而搭载了三元锂电池的2023版的红旗E-QM5 PLUS则不支持换电，但续航提升至605km，电池能力和电池密度也略有提高。
用车养车：
除了造型和内饰的特色风格反差外，红旗E-QM5颇为高端的设计感和较大的车身尺寸以及较为全面的技术表现，与其价格同样存在着强烈的反差。入门级别的红旗E-QM5仅需12.28万，最贵的PLUS版本也仅20万出头，可以说性价比十足了。
入手新车之后，可能很多人对用车养车方面不太了解，接下来我们不妨来分析一番红旗E-QM5在用车和保养等方面到底划不划算，以及如何才能更划算。
在在售的三款车型中，热销的2022款的充电版本和最新的PLUS版本较有代表性，我们以此来分析。
电费：
电费方面，2022款充电版本车型的续航里程为431km，电池容量为54kWh。以此推算电耗大概为12.5kWh/100km，按照0.56元/kWh的家用电费计算，充满一次电大概需30元左右。若一年行驶里程为20000公里，电费仅为1400元，一个月大概仅需110元左右，可以说十分省钱了。
而最新的PLUS版本搭载的是一块容量为82kwh的锂电池组，纯电续航里程为605km。以上文同样的价格推算，电耗大概为13.5kWh/100km，充满一次电大概需46元，一年费用为1512元，每月同样仅需126元。
保险：
电动车均不需缴纳车船使用税，因此新车的首年保险费用仅需缴纳车辆时损失险、第三者责任险、不计免赔特约险和交强险。据调查，价格在12w-20w的红旗E-MQ5这几项保险首年费用大概都在5000~7000元左右，今后会随着折扣增加保险费用也会随之降低。对于一台中型车来说，这个保险价格同样较为划算。
保养：
与保险费用类似的是，电动车的保养同样比燃油车的更便宜，保养内容也更少，仅需对车辆进行包含三电系统在内的一系列检查，以及一些易耗件的更换。红旗E-QM5的保养周期基本为10000公里一次，常遇到的保养内容包括每10000公里更换一次空调滤清器，费用仅在100元左右；35000公里左右更换一次刹车油，费用在250元左右。这个保养价格与燃油车相比同样十分低廉。
值得一提的是，红旗E-QM5推有4年10万公里免费保养政策。也就是说，按照一年行驶20000公里计算，新车三年行驶60000公里在保养上基本不用自己掏钱，而后续的保养价格也不贵，基本一次在300元左右。
写在最后：
随着新能源时代的逐步深入，拥有一辆新能源汽车是迟早的事。而作为我国的民族豪华品牌，红旗E-MQ5在性价比上可谓诚意十足，在设计上同样颇具民族特色，较强的安全性也彰显了其民族责任感。不难看出，中国品牌正在用实力和诚意告诉消费者该选谁。
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