403
1.汽车刹车踏板比油门高
安全起见，刹车和油门需有一定的辨识度。此外，刹车行程比油门大，设计时油门踏板会布置在舒适范围内，故刹车会比油门高20mm左右。虽稍有不适，却可对驾驶员起提示作用，防止误踏油门。
2.安全带调节
汽车安全带会在车辆上下陡坡锁死，无法拉出。但若有足够大的力拉，约200公斤，则会慢慢往外放出织带。车主身高较高时，在系安全带时可能会感到不适，此时仅需调节安全带两侧B柱上的卡扣，即可微调至舒适状态。
3.后视镜上的线条
后视镜上的线条，并非质量和瑕疵问题，是为了增加驾车时的视野范围，给驾驶员并线，转弯以及停车观察后方情况提供一定的安全帮助。
4.汽车布线900米
车辆布线是为了连接车内各部位的电器设备与电脑监测设备，操作一项简单的电器设备开关时，触发信号要在车内走将近900米，此为汽车自燃的后果十分严重的根本原因。故电线短路时，车主们则只能自求多福。
5. 方向盘的形状
汽车方向盘表面上是圆形的，其实上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。
标签: 驾驶
内容由作者提供，不代表易车立场
