华为、比亚迪技术，最高续航630公里，这车只卖10多万

对于东风风行而言，此前推出的几款纯电动车都是“油改电”车型，产品力上自然无法与同级对手相竞争，因此销量上也没有多大起色。而如今东风风行也推出了一款更纯粹的SUV——风行雷霆，其中430公里续航版本预售14万元起，630公里续航版本预售19万元起。

在广州车展上，这台新车也成为了东风展台上的明星产品，而大咖也实拍该车，看看其产品力表现如何。

年轻时尚的设计

外观方面，新车前脸采用无边界设计，格栅内部采用蜂巢造型，两侧搭配分体式大灯组。搭配黑色饰板营造出一体式的设计风格，但其所占前脸比例较大，辨识度显得非常高。此外，前包围也增加了拼色装饰条点缀，形成视觉差异。

风行雷霆侧面通过略微下沉的车顶线条配合颇具力量感的腰线，呈现出较为动感的车身姿态，双色车身和D柱的装饰条也保证了整车的时尚感。风行雷霆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，后窗玻璃上方加入有凸起的扰流板，以及由三条灯带组成的高位刹车灯。

在配色部分，新车还将提供星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰和摩尔绿供消费者选择。尺寸方面，东风雷霆的长宽高为4600mm/1860mm/1680mm，轴距为2715mm。

从风行雷霆的内饰设计中倒是可以看到一些东风风行家族化的元素，延续了双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用的是类似于涡轮扇叶的造型，并加入彩色装饰条。中控台和方向盘还辅以银色饰板来点缀，配合中央通道区域的黑色钢琴烤漆材质，保证车内的豪华质感。

配置方面，东风风行雷霆将搭载腾讯HMI2.0交互系统，该系统拥有腾讯大量的生态资源。此外，它还将配备生命体征监测技术，可以实时监测车内的生命体征。智能驾驶方面，该车采用L2+级辅助驾驶，具备全场景APA自动泊车、高速NOA领航系统、车位自动泊入等功能。

华为、比亚迪技术加持

除了设计和配置方面有着不错表现外，新车的另外一大亮点就是其动力系统，其搭载了前置单电机，永磁同步电动机来自比亚迪旗下弗迪动力有限公司，最大功率为150千瓦，最大扭矩340牛·米，官方资料显示其0-100公里/小时加速时间为7.9秒。

而三元锂电池组来自欣旺达，具备IP68级防水，共有57.8千瓦时和85.9千瓦时两种不同的电池容量，而根据电池容量的不同，CLTC续航里程分别为430km和630km。

值得一提的是，新车首发搭载了华为TMS2.0热泵管理系统，可适用于零下18℃的低温环境，能够在冬季提升续航16%，未来在北方城市的冬天续航表现也值得期待。

新车的市场前景

从定位和价格来看，新车未来所处的纯电紧凑型SUV级别竞争较为激烈，其主要竞争对手有宋PLUS EV、埃安AION Y、ID.4 X、小鹏G3等车型。从产品力来看，风行雷霆在尺寸、配置、续航、动力等方面并不落下风，达到了同级平均水准之上。

目前来看，新车的主要劣势在于入局时机较晚，如今同级销量主要销量主要集中在宋PLUS EV、埃安AION Y两款车型上。此外，由于此前东风风行在纯电动车领域没有太多建树，因此品牌方面风行雷霆也没明显优势，未来上市后机遇与挑战并存。