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“善战者无赫赫之功”,阿维塔11智驾系统到底有多强?


怎么判断一个人是不是老司机?在知乎上就有这么一个问题,几千多条回答里,有很多答主都认为,急速超车这些花活都是浮云,安安稳稳才是真。越是驾驶经验丰富的老司机,开车越会谨慎小心,通过对路面的观察,预判各种有可能发生的危险,不仅不会猛踩油门刹车,而且是更平顺地加减速,车身稳稳控制在手里,尽量避免意外发生。

开车能做到如此沉稳老练,没有十万公里的行驶经验怕是堆不出来,那么,现在电动车的智能化越做越先进,有没有哪款车可以做到让车辆的驾控像老司机那样游刃有余呢?虽然很难,但的确有车做到了,阿维塔11就是其中之一。

不仅拥有市场主流的智驾功能,在加减速和稳定性这两个最关键的指标上,更是能做到老司机一样沉稳流畅。

在不久前的媒体试驾活动中,阿维塔智能驾驶专家董志华博士在演讲时提到,阿维塔专程聘请了礼宾车队作为AI深度学习的参考对象,从而为打造了“拟人化智驾算法”。受限于用车场景,礼宾车的驾驶者对于车速、车间距、行车角度和方向的把控等方面,都比普通驾驶者掌握得更为精准。所以,与礼宾队深度学习驾驶风格的,也能在加减速和过弯等情况下保持极佳的平稳性。

在媒体试驾活动中,就对外展示了“拟人化智驾算法”的亮点。在城区ICA场景行驶时,会在进入弯道之前先平稳减速,有效避免驾乘者在离心力的作用下有“左摇右晃”的体态。

而在隧道侧翻车辆识别的测试项目中,表现同样优雅,其通过激光雷达和高动态范围摄像头提前识别到侧翻车辆,随后根据车辆当前速度、制动距离、与目标的距离等数据进行计算,当计算结果为“不需要紧急制动也不会发生事故”之后,就仅采取了缓慢减速的方式,最终,车辆平稳地停在侧翻车辆前面,没有发生碰撞。

“拟人化智驾算法”虽然看上去沉稳,但是在面对突发的紧急情况时,将不再犹豫,安全至上,保障驾乘人和第三方道路参与者的安全。比如司机们都非常头疼的“鬼探头”情况,如果计算紧急制动距离充足,就会果断踩制动踏板至刹停。如果判断紧急制动距离不够,会立刻观察左右车道是否有车辆,随后采取紧急避让,极尽可能避免事故发生。的驾驶风格堪称“”,但前提是,路况绝对安全。

阿维塔董事长兼CEO谭本宏曾表示:“技术要回归到用户体验”。虽然智驾系统在未来很长一段时间里都只能当做人工驾驶的辅助帮手,但却通过的高阶智驾能力带来“人驾更安全、智驾更轻松”的新技术标杆。“善战者无赫赫之功”不仅是人类驾驶员的最高评价,也是对智驾系统的一种肯定。

标签: 阿维塔11

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