全年交付超7.5万辆，AITO品牌首年交出亮眼成绩单

伴随着2022年临近尾声，AITO品牌公布了12月最新交付数据，共交付10143辆，全年实现交付76180辆。作为一个成立刚满一年的全新高端智慧汽车品牌，AITO成立一年间接连推出问界M5、问界M7和问界M5 EV三款新车，首年交付量更是远超其他新势力品牌，创下中国汽车品牌最快成长记录，稳稳占据高端新能源市场。

2022年的新能源汽车市场在缺芯、疫情和电池成本疯涨的背景下竞争更加激烈，淘汰赛加速上演。在华为智选车模式深度赋能下，AITO问界系列车型以“多一倍性能，少一半油耗”、“车机天花板鸿蒙座舱”等特性树立了鲜明的产品标签，受到用户和第三方权威机构的广泛认可。超级桌面、零重力座椅、HUAWEI DATS等功能带来的独特体验也体现出华为产品的用户思维，让AITO品牌初步站稳高端新能源市场。

一年三车出击，卡位高端智能汽车赛道

传统的汽车开发周期一般需要三到五年，难以及时响应用户需求和行业发展趋势。而华为发挥自身在新能源汽车领域的技术积累和软硬件协同开发优势，极大地提升了车型开发效率。AITO在一年时间内接连推出三款新车，包括增程和纯电两种路线，均成为细分市场的热门车型，成功卡位高端智能汽车赛道。

问界M5和问界M7采用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，集合了纯电动车的极致性能与燃油车的便捷补能，满油满电CLTC工况续航均可达到1200+公里，用同级别燃油车用一半的油耗实现多一倍的性能。科技豪华智能电驱SUV问界M5百公里加速低至4.4秒，采用超跑同源全铝合金独立悬架，操控性同级领先，被誉为驾驶者之车。豪华智慧大型电动SUV问界M7则采用六座空间布局，搭载业界首创AITO零重力座椅，满足家庭和新商务主义出行需求。

智慧豪华纯电SUV问界M5 EV则采用HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，主要面向都市出行场景，以都市生态美学设计引领时尚风潮。针对纯电动车出行痛点，创造性地推出智慧充电方案，解决里程焦虑、充电焦虑以及低电量焦虑，让纯电出行也可以安心无忧。华为自研的HUAWEI DATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调整，响应时间低至4ms，比传统燃油车提升了100倍，让车辆通过颠簸路面时乘客感受更舒适。

全价值链赋能，用户体验遥遥领先

华为在消费电子领域深耕多年，对于用户需求把握更为精准，AITO产品同样继承了华为手机等产品对用户体验的极致追求。真正的极致并非功能的堆砌，而是从洞察用户需求出发，解决他们的出行痛点。鸿蒙座舱、AITO零重力座椅等功能都创造了全新的应用场景，用户使用率大幅领先行业，让用户体验得到了极大的提升。

鸿蒙座舱被称为车机天花板，在用户中拥有极高的口碑，让车辆成为连接智慧生活的超级终端。UX继承华为手机流畅特性，根据出行场景进行设计，老人和孩子也能轻松上手。超级桌面则让鸿蒙座舱直接接入HarmonyOS成熟的应用生态，通过车机可以直接使用手机应用，无需安装，打通了车机与手机的信息连接。智能语言助手小艺平均每天唤醒24万+，化被动应答为主动服务，调整空调、停车支付、智能寻车等场景小艺建议都可以根据用户的使用习惯动态推荐所需服务。

问界M7搭载的AITO零重力座椅在业界属于首次商用，同样源于家庭和商务用户舒适乘坐需求的洞察，希望能为用户提供移动的休憩空间。通过对零重力环境、人体骨骼学及体压分布研究，AITO得出大腿与躯干夹角113°时是最适合人体的舒适性曲线。用户语音或者一键即可打造零压漂浮感，无论旅途中还是工作日午休等场景，都可以为用户提供极致体验。据统计，问界M7超80%用户都会选装零重力座椅，而使用频率最高的就是12-14点午休时间。

华为智选模式，重塑汽车产业生态

在智能电动时代，软件与硬件的协同开发愈加重要，汽车产业跨界合作成为新常态。华为智选车模式摆脱了传统的主机厂-供应商合作模式，由华为深度参与AITO产品定义、整车设计制造和渠道营销。通过这一合作模式，华为把自己高端极致的产品基因赋予了AITO车型，像极致、简约、纯净的设计语言，便捷的跨设备互联特性，在细节处对于用户体验的关注，都传承了华为产品一贯的体验。

华为与赛力斯基于对智能汽车的共同愿景，都把各自“压箱底”的东西带入了AITO。赛力斯工业4.0智慧工厂采购西门子全套产线机器人，在冲压、焊接、涂装等工艺实现了100%自动化，奠定了AITO品质的基础。而华为的优势也不仅限于电子设备、智能网联等领域，死磕质量和追求极致的精神同样确保了AITO可靠的品质。比如汽车行业车辆测试一般由少数员工完成；华为则参考手机领域的BETA测试，投入上千台样车邀请员工和合作伙伴进行数月的深度体验，经过多重验证，反复优化确保用户体验。

在渠道方面，商场店因为更加贴近消费者，也已成为行业新的趋势。AITO可以利用华为在各大商场现有的门店快速触达用户，交付、保养等环节则由AITO用户中心完成。截止目前，AITO已经拥有762家体验中心，184家用户中心，超越众多经营数年的新势力品牌。从帮助车企“造好车”到“卖好车”，华为智选车成功实现了商业闭环。

回顾AITO上市一年来的发展，从最初的质疑之声到现在越来越多的认可，证明了华为智选车模式的成功。随着智慧出行战略推进和产品矩阵的完善，AITO未来销量将会进一步提升，真正成为智能汽车的引领者。九层之台，起于累土。华为在手机领域从无到有成为站在全球市场顶峰的中国品牌，如今有望在汽车领域复制这一成功路径。