徐工汉驰 凭什么建奇功

“如今两鬓渐如霜，仍愿策马建奇功”。

听惯了“马力”、“吨位”、“多拉快跑”等务实得没有丝毫感情色彩的词，徐工轻卡总经理魏中良的这句话，给理性的轻卡行业带来久违的浪漫，也将徐工汉驰的英雄梦想和盘托出。12月30日，踩在新旧交汇的节点上，英雄梦想首战告捷——3分42秒，500台徐工汉驰星系列轻卡被抢购一空。

徐工轻卡总经理魏中良

越内卷的生意，越需要换个玩法

江淮系、福田系、“铃”家族等老牌轻卡，再加上重汽、宇通、吉利、陕汽等新势力，下滑的总量遇到更多的分食者，轻卡市场已经不能用“红海”来形容。当厮杀已成“血海”，一味拼参数、拼价格就会越来越卷，从拼杀中成长起来的徐工汉驰一干人马，当然知道拿着旧地图闯不出新航路，更知道哪里是轻卡市场的薄弱环节、哪里有大力出奇迹的空白地带。

“改装是轻卡行业的刚需，然而，大品牌追求通用化，用户买完车还要自己改、自己承担改装风险，当我们听到越来越多年轻卡友抱怨个性化需求无法得到满足，当我们收到越来越多卡友的定制化需求，就强烈感受到卡友的个性价值对于轻卡产品开发的重要意义。”魏中良这样解释“全面专属定制”的缘由和成为全球定制物流引领者的初心。

找准空白，切入进去，就有成功的可能。接下来的问题是，徐工汉驰需要解决个性定制与规模效益的矛盾，当它选择复杂留给自己、把简单留给用户时，要有能力接得住扑面而来的考验。

为解决这个难题，徐工汉驰采用一体化设计思路，解决各类改装市场带来的质量风险，建立汉驰域，从底盘、动力、座舱，到车身、上装、场景，为用户提供全方位域控赋能，实现属性定制、功能定制、颜值定制的全面专属定制，给内卷的轻卡行业带来一次颠覆性的迭代，为“建奇功”找准了战略方向。

看清远处的方向，看透近处的细节

专属定制，让徐工汉驰看到豁然开朗之处；把事做对、做到极致，让换个姿势奔跑的徐工汉驰后劲十足。

此前在星系列产品品鉴会上亮相的三款产品，是徐工汉驰的一次牛刀小试。汉驰天王星配备德威D25动力，可释放蓝牌极限动力；汉驰豪省星搭载全柴Q23，高效节油；汉驰巨能星搭载宁德时代81.14Kwh电池+绿控60Kw电机+集成式电驱桥，综合续航大于200km，极具性价比。

在轻卡行业，只要动力对了，车就对了一半，爆款动力总成降低了徐工汉驰与用户的沟通成本，只要车价合适、品牌靠谱，用户会很乐意去尝鲜。显然，这些要素，徐工均具备，它还额外提供了7项首创技术，每一项都打在用户心坎上。

比如，冷藏车内嵌式冷机控制器、插接式箱体冷机电源线及顶灯电源线，避免改装对驾驶室的破坏及线头裸露，降低短路、起火等故障。再比如，首创上表面无铆钉车架，标配定制运货辅助小车，底盘喷聚脲保证3年不锈蚀，低滚阻车桥技术每年节油1万元。此外，在行业普遍2年20万公里质保的背景下，徐工汉驰提供五年整车保修不限里程、不限车主，三大总成件只换不修。

左为上表面无铆钉车架，右为运货辅助小车

7项首创之外，徐工汉驰有“8大加持”，从便于检修、加注油液的可掀前围，到可定制企业logo、宣传语、投射功能的一体式电调电加热后视镜，从可实现手机横向放置、快速充电的仪表台，到可根据负载调整的节油开关，再到气囊座椅、腰托神器、6孔高承载轮胎，再加上如魏中良所说的“三年六不”承诺（即车子使用三年不漏、不锈、不松、不响、不偏、不乱），你会发现其对场景研究之透彻，对用户痛点把握之精准，“建奇功”对徐工汉驰而言，是英雄梦想，更是十足把握。

左为可掀前围，右为便捷手机支撑

自12月30日汉驰星系列陆续上市后，徐工汉驰将向2023年销售1万台的小目标行进，至于市场反馈如何，我们等500台徐工汉驰写出第一张答卷。