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不得不说,以“人们需要什么便制造什么”为基调的五菱品牌,现如今的市场表现,还真算得上做足了市场调研。毕竟,单以低价、城市代步且满足时下新能源趋势的宏光MINIEV来讨论,似乎已经足够说明这一点。当然啦,宏光MINIEV不仅能用年销量数十万台的可怕数据来预示成功;另一方面,似乎也在一定程度上主导了国产品牌未来的发展方向。而长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、东风风光MINIEV等纯电动微型车诞生,便算是很好的证明。虽说宏光MINIEV现如今依然是这个级别的销量王者,但也架不住竞品的喷涌而出不是?况且,同级竞品还在不断推陈出新呢!这不,作为宏光MINIEV同级竞品的吉利熊猫mini,还在本届广州车展上推出了一款名为“新春版”的新款车型。那么,吉利熊猫mini新春版是否能让宏光MINIEV感受到压力呢?一起来看看吧。
外观方面,基于吉利熊猫mini顶配车型打造的新春版,其外观主体依然有着别具一格的“方盒子”风格。并且,它的前脸在细节层面的调整,搭配熏黑密闭式格栅和圆润大灯,让其显得颇为Q萌。
车侧一面,微型车独有的小巧身形,配合双色拼接的涂装以及可降低风阻的轮毂样式,使其侧颜整体也能具备较强的个性与时尚感。
车尾部分,虽然新车的整体布局显得比较简约,但层次鲜明的线条铺陈,却也让其尾部显得棱角分明。并且,拥有熏黑外罩包裹的尾灯,还透露出了些许运动氛围。
视线来到车内,就像上文所提到的,基于吉利熊猫mini顶配车型打造的新春版,被赋予了长条形全液晶仪表和一块大尺寸悬浮式中控屏。使其内饰折射出的档次与科技氛围,都要明显优于五菱宏光MINIEV的内饰设计。
空间方面,吉利熊猫mini新春版的长宽高分别为3065/1522/1610mm,轴距为2015mm。仅以其车身尺寸来看,对比五菱宏光MINIEV近乎大了一圈。因此,单论内部空间的话,应该也会优于宏光MINIEV。
动力与续航方面,吉利熊猫mini新春版搭载了最大功率30kW的电机,并具备200km的最大续航里程以及22kW直流快充功能。据悉,其在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电,完全充满仅需68分钟。
整体看来,吉利熊猫mini新春版的配置、空间与续航等方面的表现,无疑是比宏光MINIEV显得更加完善的。最关键的是,吉利熊猫mini新春版5.58万元的售价,同样表现出了较为亲民的定位形式。那么,吉利熊猫mini新春版会成为你考虑的对象吗?
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