太卑微了，上汽奥迪全系降价，A7L优惠1.3万

2023年伊始，一个#补贴取消后新能源车值得买吗？#的话题一度冲上了微博热搜，是啊，从1月1日起，新能源汽车的国家补贴宣告停止，与此同时，我们所迎接的是各大车企厂商对于新能源车型的价格调整，而且大趋势是上涨价。

无论如何，涨价是我们最不愿看到的，就连起亚也来跟风，K5和嘉华全系车型上涨1000元，但与此同时，这就和上汽奥迪的大降价形成了鲜明的对比，销量能否增长不知道，但是这一波好感度，消费者肯定是买账的。

近日，我们从上汽奥迪官方获悉，对旗下在售车型的价格进行调整，其中，奥迪Q6调整之后的售价区间为46.76-63.06万元；和老款相比，取消了Light车型，40/45 TFSI版本降了1.2万元，50 TFIS车型售价不变。而奥迪Q5 e-tron部分车型优惠2万，售价也来到了35.65万元-47.95万元。

当然，最重要的就是A7L，除入门版外，全系车型直降1.3万元，调整后的售价为41.87-47.69万元，坦白来讲，我已经记不清楚这是第几次降价销售了，简直太卑微了，而这样的价格已经触及到奥迪A6L的部分市场份额了。

若从销量数据来看，上汽奥迪今年1-11月累计销量仅有5301辆，其中A7L贡献出了3406辆的成绩，半数以上的销量贡献者，已经算是不错了，剩下的奥迪Q5 e-tron和Q6还要继续努力啊。

大市场环境不好，如此上汽奥迪还是选择了“以价换量”的老套路。价格一降再降，但消费者愿意买单的就是不多，A7L毕竟国产没几年呢，在国内以全新的形象，市场口碑肯定还是不如A6L，况且A6L还有着不少的终端优惠可谈。

写在最后：问题的关键并不是A7L一味降价，而是上汽奥迪创立之初就没有讲好那个属于品牌的故事，口碑没有起来，就只能靠时间来铺垫了。