共赴诗和远方，原生混动SUV捷途大圣i-DM

通常人们追求的诗和远方，大都是意识形态上的理想生活或者状态，但如果把这一追求和捷途结合在一起看，那将会有另一种解读。

从来没有一个品牌的名字和它的造车理念有如此深刻的联系，捷途汽车就像是一个通过解读自己名字来构建造车理念的品牌。包括大圣i-DM在内的所有捷途车型，自身定位和研发理念几乎都是以出行场景为由头，捷途汽车就是希望每一车主的用车生活都是一段舒适惬意的旅途。

而当大圣i-DM出来后，这一段惬意的旅途真正变成了对诗和远方的追求。诗在哪里，远方到底有远，这都不重要，只要和大圣i-DM在一起，终究能找到它们。

如果再通俗一点来说，捷途大圣i-DM本身就具备让车主追求诗和远方的能力。所谓的“诗”，就是一种生活中美好，而捷途大圣i-DM从造型设计、空间配置等方面都在营造诗一般的用车环境。至于“远方”，那就是真的需要走过很长一段路才能得以发现，而基于昆仑智混平台正向开发而来的大圣i-DM正具备这样的续航能力。

广州车展上，大圣i-DM完成了华南区域上市，售价为14.99万-16.99万元。又是一款超高性价比的SUV车型，还是我们熟悉的捷途汽车。

在那个讲究互联网+的年代，捷途汽车率先提出了旅行+理念。彼时，大家对于汽车的认知还只是交通工具，附加值层面也仅仅是彰显身份地位，但捷途却能提出如此前卫的概念。

至于捷途大圣i-DM，你说它传承了这份初心是不太贴切的，因为它在践行这份初心的过程彻底升华了。

捷途大圣i-DM推出了“闪电01”和“闪电02”两款车型，除了具备优秀的产品实力外，车展期间的捷途大圣i-DM还为用户带来了6大特权和“订金翻倍”延续特权，包括赠送充电桩并免费安装，整车终身质保、多种金融方案、置换补贴等。

而回归到这款车本身，设计和空间布局都有许多值得称道的地方。首先就是配色和造型细节上充分展示出其混动车型的身份，比如无边界的格栅极具未来感，搭配全LED灯组和智能隐形感应把手后，将科技的酷炫展示得淋漓尽致。

座舱内，极简的科技内饰让人印象深刻，15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内智能化功能。还有那一体式飞航座椅、智能语音交互AI灯、豪华电子怀档、多彩律动氛围灯和40W手机无线快充等丰富且实用的配置，无一不是在打造一副科技座舱。

如果你来到广州车展的捷途展台上，看到台上捷途大圣i-DM的展示车型，也许你对它的配色会有更深刻的印象，它就像一具来自未来的，如诗一般的机器人。而且你内心清楚，它可以陪你走遍千山万水，寻找真正的远方。

因为，它是一辆混动车型！

捷途汽车是一家正在逐梦的车企，它的底气来自于自主品牌中对技术最为偏执的奇瑞。

奇瑞在动力单元上技术积累值得我们所有国人骄傲，而捷途汽车则将集团平台架构优势与“旅行+”理念结合在一起，成功打造出了专为混动而生的昆仑智混平台。该平台与鲲鹏动力同属昆仑架构，不但拥有混动专用发动机加持，还是行业唯一的双电机驱动。

而捷途大圣i-DM之所以被称为“原生智混”，因为它是该平台下正向开发的首款产品，是名副其实的中国原生智混SUV开创者。

捷途大圣i-DM搭载1.5T+3DHT动力组合，综合功率可达240kW，最大扭矩545N·m，足以称之为动力澎湃。并且，通过采用3个物理档位的3DHT，捷途大圣i-DM能够在纯电、串联和并联三种模式间智能切换，让综合续航超过了1000km。

一直希望行走在路中的捷途汽车，终于迎来了可油可电、可城可野的捷途大圣i-DM，这是捷途汽车品牌战略升级的突破力作，同时也是向年轻化市场的探索先锋。

还记得捷途汽车第一款车型诞生就大卖，而在中国车市整体面临下滑与疫情反复的严峻形势下，捷途汽车却能逆流而上。2022年，捷途汽车累计销量预计达到18万+辆，如今已在全球范围内收获64万+用户和2200万+粉丝的信赖。

这是自主混动崛起的年代，而捷途大圣i-DM的到来预示着又有新的参赛者入局竞争，如此看来，自主混动的百家争鸣时代真的到了。