比亚迪仰望R1：比亚迪的豪车梦，只能仰望？

比亚迪在2022年，大杀四方。

1月2日，比亚迪发布公告称，2022年12月新能源终端销量为235197辆，2022年终端累计销量为1868543辆，同比增长208.64%，这个数据，拿下2022年国内销量冠军，已然是板上钉钉的事情。

但是，销量归销量，比亚迪对于“冲高”这件事情，从未放弃过。早先的海豚起步价冲上20万元，只是小打小闹；随后比亚迪海豹重磅推出，让比亚迪的“冲高”，有了质的变化。而比亚迪的野心，才只是刚刚开始。

近日，比亚迪高端品牌仰望汽车内部代号R1的的预告图发布，预计将于1月5日正式亮相，作为基于e平台3.0技术打造的大型旗舰SUV，预计将于2023年上市，据悉售价或超百万。

从预告图上来看，新车的前脸设计非常挑战大众的审美，其格栅区域融入了大量的点阵式的光源结构，组成类似“工”字的造型。两端LED大灯组的造型也比较个性，展现出与众不同的气质。而底部敦实的前杠则在提醒着大家，它是一款不折不扣的越野SUV。

它车身侧面的轮廓同样走硬朗路线，车顶的线条尤为平直，轮毂造型十分霸气，具有高端越野SUV的侵略感。此外，它黑化的立柱增添了神秘感，也打造出了悬浮式车顶的感觉，兼顾到了车身的时尚气息。

车尾的设计看起来也比较威武，硕大的外观式备胎给人留下深刻的印象。两侧的尾灯组呼应了前脸的设计，由点阵式结构的光源所组成。

尽管外表硬派感十足，但它的内饰并没有采用传统越野SUV常见的粗犷风格的设计，而是更符合现代的审美，比如它搭载了大尺寸的中控屏和仪表屏，抬头显示系统也将出现在它身上，可以说是拉满了科技感。

动力方面，根据目前我们了解到的信息，新车将采用四轮四电机技术，车辆具有浮水模式，还可以完成原地掉头，能更好地适应户外各种复杂的路况。另外，预计新车除了推出纯电版本车型外，还将推出插混版本车型作为补充。

写在最后

至此，我要说句公道话了，比亚迪在2022年的确风声水起，但是品牌升级不是一朝一夕的事情，即便大家内心是支持比亚迪的，但是售价百万的一款豪车，真要到了买单，可真未必。