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相比新势力蔚来ES7,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌更值得

提到纯电SUV,很多人都会想到造车新势力的产品,比如蔚来ES7等,不过人们更相信传统汽车品牌的品质与实力,比如百年豪华品牌凯迪拉克旗下首款纯电SUV——纯电LYRIQ锐歌,这就是一款比新势力更出色的车型。近日,上市的纯电四驱高性能版也陆续交付了,拥有更高性能和全新运动套装,让更没什么优势了。下面咱们就来详细了解一下!

驾控质感还是百年豪华品牌更出色

纯电在性能方面都有各自的优势,表现都很出色。前者的四驱高性能版搭载了前后两部永磁同步电机,电动机总功率373kW,最大扭矩高达710牛·米破百仅需4.6秒。后者搭载的是前永磁同步、后交流异步电机,破百3.9秒,虽然的破百成绩很不错,但有一点是与无法媲美的,那就是驾控体验。纯电给人的驾驶感觉就如同大马力的燃油车,操控质感更给力,而反应倒是很灵敏,不过驾驶质感较为低级,这也是很多新势力产品的弊端,在造车经验和底蕴累积上难以和百年传统品牌相比较。

续航方面,搭载了两种电池包,分别为75kWh和100kWh,前者CLTC续航里程为485km,后者CLTC续航里程为575km和620km,标准版车型可加5.8万选装100kWh电池,获得更长续航。相比之下纯电更有诚意,全系标配95.7kWh电池组,后驱长续航版CLTC续航里程653km,四驱高性能版CLTC续航里程608km,全系支持全生命周期快充,续航比更持久。

百年豪华品牌用经验和技术打动用户

纯电的电池不只续航持久,安全性上也非常有保障。它诞生于融合了通用汽车26年电气化经验和前瞻性技术的Ultium奥特能平台,拥有长寿命、长续航、高热稳定性的电池表现。不仅如此,电池包还经过了远超国标的试验,采用的高强度井字形框架结构、wBMS无线电池管理系统、七重核心电池热管理技术等再次提升了纯电车型的用电安全,让用户安心出行。则诞生于NT2.0平台,也是该平台的首款纯电SUV,相比第一代平台,第二代平台经过技术迭代,体验再次升级,不过作为新势力技术经验也是比不上百年车企的。该平台在用电安全方面也下了不少功夫,但是一些细节方面考虑得不是很到位,比如它采用的则是有线电池管理系统,用电安全还有很大的提升空间。

两款纯电SUV在性能体验上都是同级中的佼佼者,但纯电的驾控品质、续航表现、用电安全更优异,因此相比造车新势力的,百年品牌的纯电更具实力,更值得入手。

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