大众首款纯电轿车！大众ID.7亮相2023 CES！

随着电动化浪潮的袭来，不少传统车企也在拥抱浪潮，投身纯电车型的研发，大众可以说是电气化转型最积极的车企之一，此前不被看好的ID.系列，在销量成绩上也有了逐渐地增长，即使如此，大众在纯电轿车的领域还是少了一款代表性产品，而此前亮相的大众 ID.AERO概念车自然受到了不少大众粉丝的关注。近日，这一款概念车也有了属于自己的量产车型——ID.7。在北京时间1月4日，美国拉斯维加斯的CES电子消费展上，大众首款纯电轿车—ID.7正式亮相。新车未来将在亚洲、欧洲、北美上市，ID.7量产版本将在2023年第二季度正式发布，并将由一汽大众引入量产。

整体沿袭ID.家族设计语言 基于ID.AERO打造

此前，ID.AERO就已经在中国首发亮相，也展示出了出色的空气动力学设计，而ID.7基于ID.AERO打造，相信未来也能够拥有不错的空气动力学设计，同时也将拥有出色的续航里程。

在外观上，新车的设计风格与ID.家族的设计语言保持一致。ID.7很好的将空气动力学原理进行优化并加以应用，以此来有效减少能耗，增加续航，车顶的溜背造型也为ID.7提供了不错的风阻系数，据悉，在WLTP工况下，ID.7续航里程可达700km。

与其他ID.家族兄弟一样，ID.7同样基于MEB平台打造，MEB平台拥有短前后悬以及长达2.97m的轴距，而这也为ID.7带来了更大的车内空间，使ID.7更加地宽敞、舒适。

内饰更加科技 未来感更强

在内饰里，ID.7也将会和ID.家族一般，采用分体式屏幕，但是尺寸上或许会更大，在中控屏幕上，尺寸进一步加大至15寸，而仪表屏幕也跟此前的ID.系列有所区别，ID.7上的仪表盘尺寸进一步变小，并同时镶嵌在空调出风口的位置，整体性进一步加强，相信在前挡风玻璃处的AR-HUD也将有所保留，同时ID.家族经典的怀挡式换挡机构也将得到保留。

值得一提的是，在这台ID.7上，一向被诟病的智能化问题也将得到解决，大众官方表示，新车的智能配置上也将会有进一步提升，新车搭载的智能空调系统，当用户拿着钥匙靠近车辆时，车辆将会开启空调系统进行温度调节；假设车辆识别到太阳的定位，车内的温度设定和风向也会有相应的调整。

两种电机选择 将配备77kwh电池组

在动力参数上，大众ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱供消费者选择，但目前暂未有具体的参数信息公布。电池容量上，新车或将配备一块容量为77kwh的电池组，续航或将达到700km。

电动EV：进一步丰富产品矩阵 竞争力进一步提升

即使ID.7最快也要2024年才上市，但是ID.7的出现进一步丰富了大众纯电家族的产品矩阵，同时也让大众ID.家族的竞争力得到进一步的提升。

ID.7也是在ID.3、ID.4、ID.6和ID.BUZZ之后，第六款ID.家族的车型，同时也是继ID.4后基于MEB平台打造的全球车型。未来ID.7上市后，它也将面对国内一众新势力车型一同竞争，而至于表现如何，一切就等定价上的公布。