预生产车型已下线 Electra E5离我们还有多远？

  也是在跨年之际，又一个消息从通用汽车中国传来：目前，别克品牌首款Ultium奥特能平台新车Electra E5的预生产车型，已经在上汽通用汽车武汉奥特能工厂正式下线。

  按照计划，Electra E5将于今年一季度正式上市，并于今年上半年开始交付。

 全新别克Electra E5，是别克品牌在中国推出的首款奥特能平台电动汽车，在此之前，上汽通用汽车已经推出了奥特能首款新车凯迪拉克LYRIQ锐歌，并在去年实现了新车交付。至12月底，凯迪拉克锐歌又推出了零百加速仅为4.6秒的双电机四驱高性能版本车型，并于12月26日开始陆续交付。

 故迄今为止，上汽通用汽车旗下两大品牌都已开启奥特能平台纯电动车型的生产销售，而2023年在纯电动车型领域显然也将会有更大的动作。

 别克Electra E5是一款大五座SUV车型，轴距达到了2954毫米，车身尺寸分别为4892×1905×1655毫米，在同级之中，具有很显著的尺寸优势。

 采用获得2022“中国心”十佳新能源动力的奥特能纯电平台，别克Electra E5的动力系统具有安全、可靠和耐高低温的特点，由于采用了为中国量身定制的本地电池解决方案，支持高热稳定性、低退化和长电池寿命，配有独特的BEV heat综合热管理系统、去除了90%线束的无线电池组模块，因此别克Electra E5更能够适应中国北方冬季的低温环境。

 按照目前透露的信息来看，别克Electra E5搭载的电动机最大功率为180千瓦，纯电续航里程超过500公里。

 从造型来看，别克Electra E5采用了全新EV设计语言，前后车标都换装了最新的别克“三色盾”，飞檐展翼式前脸、封闭数字波浪阵列格栅和贯穿式流光飞翼尾灯，构成了别克Electra E5的崭新外观。

 在智能科技领域，别克Electra E5搭载了最新一代VCS智能座舱系统，能够提供舒适智能的驾乘体验。与此同期，全新一代Super Cruise超级巡航辅助驾驶系统也配备到位，作为增强型驾驶辅助系统，全新一代Super Cruise新增了指令变道和自动变道功能，等同于L2+级智能驾驶辅助系统，以此实现了更为轻松便捷的长途驾驶。

别克Electra E5预生产车型的下线，不仅表明武汉奥特能工厂各种先进设施设备已经升级到位，且成功生产出了首款别克奥特能新车。预计在此之后，通用汽车奥特能平台的其他新车，也将会陆续投放市场，届时纯电动市场，“大佬”的介入必然会带来巨变。

 作者：刘英LY