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路特斯ELETRE成为国内首款搭载流媒体后视镜车型

1月4日,路特斯官方宣布,路特斯Eletre成为中国首款搭载流媒体后视镜的车型。


相比于传统汽车的玻璃后视镜而言,流媒体后视镜具有降低风阻系数、增加横向视野角度等特性。路特斯宣称,搭载流媒体后视镜后,横向视野面积将增加50%,进一步提升安全性。


路特斯的流媒体后视镜是通过高清摄像头采集画面来显示车侧方影像,车内显示屏位于两侧车门之上,由于观看角度与传统后视镜接近,所以学习成本并不高,因此车主将会很容易适应。车内这块显示屏拥有1280*720的分辨率,屏幕材质为LCD屏,支持15档亮度调节;车外摄像头方面,采用了斥水材质,支持加热融化积雪功能、电动折叠、盲区检测、开门预警以及后方横穿辅助等功能。


目前流媒体后视镜为路特斯的一项选装方案,选装价格为1.6万元,选装后的车辆将于7月1日起交付。路特斯的流媒体后视镜上拥有碳纤维覆盖,整体造型极具科技感与运动感。


相信大家对流媒体内后视镜不陌生,目前这项配置已经搭载在众多车型之上。对比传统内后视镜,流媒体内后视镜在能够获得更清晰的画面,与更广的视角,同时还支持自动防眩目功能,而流媒体外后视镜应该也能具备同样的优势。


路特斯是路特斯品牌首款纯电SUV车型,该车基于吉利EPA平台打造,EPA平台可看作是SEA浩瀚平台的升级版。路特斯整体造型处处体现着空气动力学,是一款不折不扣的超跑型电动SUV。


动力方面,路特斯配备双电机四驱系统,其中 R+车型最大功率为675kW、峰值扭矩为985N·m,零百加速时间为2.95s;续航方面,路特斯搭载了一块112kWh电池组,S+车型最长续航里程为650km,R+车型最大续航里程为560km。售价方面,路特斯 S+车型为82.8万元,R+车型售价为102.8万元。


随着路特斯流媒体后视镜的上线,相信不久的将来会有越来越多车型配备流媒体后视镜,可车企能否确保流媒体后视镜在行驶时的稳定性呢?那么你们会考虑选装流媒体后视镜吗?欢迎大家在评论区与我们一同讨论。迪蒙/文

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