沃尔沃EX90亮相CES电子消费展，2024年国产

日前，沃尔沃EX90亮相2023CES电子消费展，新车去年的时候已经发布，随着2030年沃尔沃将彻底停售汽油车，因此沃尔沃EX90可以看作是沃尔沃的电动化转型之作。新车预计将于2024年在国内生产，并将于年中开始销售。

外观方面，沃尔沃EX90以此前发布的沃尔沃概念车为蓝本打造，有着极其浓郁的北欧简约设计，虽然并没有完全跳出XC90的外观，但封闭式格栅、发光Logo、隐藏式门把手、低风阻轮圈、0.29Cd风阻系数等设计告诉我们它是一台纯电动车型。值得一提的是，雷神之锤大灯也进行了升级，内部由多个LED灯组穿插两个LED大灯排列而成，有多种形态可以切换，很有科技感和仪式感。

侧面造型偏稳重，，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂造型，有助于提升续航能力。尾部的整体造型比较简约，维京之斧的尾灯也进行了升级，采用了分体式设计，下半部分点亮后呈现出C字样式，既保持了沃尔沃的辨识度，又有点像极星。

内饰设计同样简洁，中控设计理念是化简为繁，配备三辐式电容方向盘、8英寸液晶仪表盘和纵向布置的14.5英寸大屏，采用高通骁龙8155芯片，车机则搭载了安卓原生车载系统，并支持OTA升级以及苹果CarPlay与Google Android Auto车载资讯娱乐系统。

此外新车还采用了大量天然的、可追溯来源的环保材料，座椅也采用高级亚麻布面料包裹，座椅头枕还内置了宝华韦健的扬声器。沃尔沃EX90的长宽高为5037/2039/1747mm，轴距2984mm，座椅方面提供5座和2+3+2的7座布局，5座版本后备箱空间665升，而7座版本空间则为310升。

在智能化方面，沃尔沃EX90车内搭载了双摄像头的DUS驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。此外，沃尔沃EX90还搭载Luminar研发的激光雷达，在反射率10%的条件下，该激光雷达的探测距离能够达到250米。另外，还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，搭载英伟达Orin芯片，算力为250 TOPS，让自动驾驶系统能够应对各种场景。

沃尔沃EX90基于SPA2平台打造，搭载双电机，并提供两种不同的动力调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，并配备搭载111kWh的电池组，将提供467公里和600公里两种续航版本车型。

编辑点评：沃尔沃EX90最早将于2024年开始交付，在北美价中配版本的价格不会超过8万美元，性能版则大概率会定在9万美元左右。这个价格与XC90的美国售价相仿，和宝马X5、奔驰GLE处于同一市场。如果引入国内的话，预计会和EX90定价相仿。