自主品牌MPV中的“保姆车”，顶配版价格不到40万

国产车市场这几年崛起的速度非常快，无论轿车还是SUV都诞生了不少明星级产品，然而到了MPV领域上自主品牌却一直表现平平。而在家庭用车的车型当中，必然少不了“保姆车”。提到这个车型，不少朋友第一时间想到的都是像埃尔法这样的百万级豪车，它的固然名气够响，但是大几十万的价格却让不少消费者望而却步。今天就给大家盘点两款高性价比的自主品牌“保姆车”，价格不到40万。

第一辆：传祺M8，指导价格：17.98-36.98万元

传祺的设计师应该是非常懂国内用户了，看看传祺M8的外观就能发现，无论是颜值还是气场，传祺M8几乎复刻了丰田埃尔法和雷克萨斯LM，甚至是比别克GL8、奥德赛等合资竞品更具视觉冲击力。

外观方面，传祺M8宗师系列的设计灵感源自“东方雄狮”，同时加入不少中国元素加以点缀，整体视觉十分稳。当开启时日间行车灯时，大灯会呈线性亮起，同时还配备了三款个性化灯语；车侧与传统MPV的造型风格较为接近，连体式门把手与向上延伸的腰线令它很有辨识度。它的侧裙虽然造型较为简约，但对整体的车身侧面美感有一定的提升，不仅增强了层次感，还降低了视觉重心。

内饰方面，传祺M8的中控台与传统MPV打通主副驾的做法有所区别，它通过更多平直的线条来勾勒中控台，看上去会更加规整。车内大面积材质都是皮质材质，观感和触感也相当不错。

为了方便用户使用还配备了电动侧滑门，以及后排吸顶智慧屏，可以为第二、第三排提供不错的娱乐功能。第二排座椅作为核心，传祺M8采用了独立座椅的设计，电动调节、腿托、腰部调节、加热、通风、按摩功能等它都有配备，增强了驾乘人员的舒适性。其它舒适性配置方面，像氛围灯、后排隐私玻璃、全车的多层隔音玻璃，甚至是主动降噪、车载冰箱等配置，也都出现在它的身上。

​动力方面，传祺M8提供了2.0T+8AT动力组合以及油电混动版本可以选择。其中，2.0T+8AT的最大功率185kW，最大扭矩390N·m，动力输出还是相当不错。而它的油电混动车型，则是2.0T发动机+全新第四代THS丰田混合动力系统，其中的2.0T发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，最高热效率达到了40.23%。这套动力的最大优势就是兼顾了动力和经济性，零百加速时间仅需7.9s，WLTC工况下百公里油耗不到6L。

​传祺M8的顶配版本为36.98万元，比起豪华品牌动辄40万元的起售价可以说有着“不小的优势”。推荐车型还是它的大师/宗师系列，出众的内饰配置，再加上稳重的内外设计以及全新的动力系统，未来的表现还是非常让人期待的。毕竟价格更优惠还能享受到百万级豪车的驾乘体验，很难不让人心动。

第二辆：荣威iMAX8，指导价格：18.88-25.38万元

相较传祺M8，荣威iMAX8的选择性就没有那么宽泛了，如果预算充足的话建议直接入顶配。

外观方面，荣威iMAX8比较符合家庭用户的购车审美。前脸上侧有着宽大的贯穿式灯带连接前LED大灯组，造型夸张的大面积进气格栅内采用了熏黑鳞片状设计。两端导流槽的倒T型熏黑饰板提供了不错的运动氛围。

​车侧的线条十分平直，车窗有着镀铬饰条的包裹。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距3000mm，这样的尺寸在同级别车型中属于中上游水平；车尾采用了贯穿式的镀铬饰板连接尾灯组，后包围的造型也十分简洁，呈现出了宽体的视觉效果。

​内饰方面，荣威iMAX8在车内质感的营造上也相当不错。它配备了双侧电动侧滑门、分段式可开启的全景天窗，同时车内采用了拼色配色来强调质感。采用展翼式中控台设计，双12.3英寸的屏幕组合在当下比较常见，也是属于居家的风格。

​至于座椅方面，它的第二排也是独立座椅的配备，除了入门版外都支持座椅通风/加热/按摩功能，高配及顶配车型还配备有车载冰箱功能。荣威iMAX8也是同级车型中为数不多能支持第二、第三排座椅前后移动的车型，其中第三排可前后移动200mm，第二排的移动距离更是达到360mm。进能拓展后备箱空间，退能秒变大四座，舒适性表现同样属于中上水准。但要注意的是，它的入门款车型只有右侧是电滑门，左侧为手动，且座椅功能也砍了不少。

​动力方面，荣威iMAX8搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配8速手自一体变速箱。从数据来看，荣威iMAX8与传祺M8的2.0T车型动力表现差不多。WLTC工况下百公里油耗为8.8L，虽然比传祺M8的部分车型油耗略高，但对于一款长度超5米的MPV，这样的表现已经十分不错了。

整体来看，荣威iMAX8是一款外观较为年轻化，内饰简洁富有科技感的中大型MPV。空间和配置表现都达到了这个级别自主品牌车型该有的水准，满足用户的日常使用需求是没有问题的。

写在最后：

以上就是给大家分享的两款自主品牌“保姆车”，虽然从品牌影响力以及知名度的角度来看，这两台车跟丰田埃尔法、雷克萨斯LM还有距离，甚至跟别克GL8、奥德赛、艾力绅等合资MPV相比也有些许差距。但是在二三十万甚至更低的价格下，同样能带来不错的舒适性表现，还是相当值得考虑的，大家觉得这两款“保姆车”怎么样呢？

撰文：陆路