丰田皇冠SportCross美国上市 顶配售36万

近日，2023款丰田皇冠（皇冠SportCross）于海外正式上市并公布售价。新车在美国市场共推出3款配置车型，售价区间折合人民币约27.5万元-36万元。皇冠将会在美国市场取代亚洲龙，后者已经同步停产。与此同时，中规版车型皇冠SportCross也于刚开幕的广州车展期间宣布了预售价，预售价区间为36.9万元-42.9万元。

 第十六代丰田皇冠首发于2022年7月，与以往只有一款车型不同，全新一代皇冠共计推出4款车型，包括两款SUV、一款轿车和此次海外上市的皇冠crossover版车型。而这台皇冠crossover版车型在不同的市场上名称也不同，以下我们统称其为皇冠SportCross。和稳重的甚至有些油腻味儿的历代皇冠不同，这台皇冠SportCross的外观确实要激进前卫不少，这主要体现在它略显怪异的双色车身上面，不过幸好丰田也提供单色车身供选择。皇冠SportCross在车头部分的设计有着浓郁的bZ纯电车型风格，狭长的大灯和面积巨大的进气格栅组合在一起气势十足。侧面虽然离地间隙较高显得有些怪异，但尺寸巨大的车轮和溜背的车尾一定程度弥补了高离地间隙带来的高重心感，整体来看还算顺延。最难以接受的当属怪异的车尾设计了，配备了双色车身的车型整个尾部均为黑色涂装，视觉感受较为割裂。

内饰部分的设计相比外观就要传统不少，中控台上的中控屏与全液晶仪表的外壳融为一体悬浮在中控台之上，下方的空调控制区域采用了方便操作的物理按键控制，最下方底座上则布局了电子挡杆、杯架、手机无线充电槽、驾驶模式调整、电子驻车等功能区域和按键。值得一提的是，美规版车型方向盘中央和车头车尾的Logo均为丰田logo，中规和日规版车型方向盘和车头则是皇冠专属Logo。

 动力部分，美版皇冠SportCross搭载两款混动系统。2.5升自然吸气发动机和电机组成的混动系统功率为236马力，2.4T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统功率为340马力，全系车型均为全轮驱动。

 具体来看，此次上市的美版皇冠SportCross共推出3个配置车型，XLE版本（27.5万元）和Limited版本（31.3万元）均搭载2.5升自然吸气发动机和电机组成的混动系统，Platinum版本（36万元）搭载2.4T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统。配置方面，Platinum版本配备了21寸轮圈，XLE版本和Limited版本则是19寸。XLE版本仅提供前排座椅加热，而Limited版本和Platinum版本提供前后排座椅加热和前排座椅通风功能。12.3英寸中控屏和无线Apple CarPlay、Android Auto是全系标配，但Limited版本和Platinum版本升级了11扬声器JBL音响。

​ 国内方面，中规版皇冠SportCross和美规版车型搭载相同的动力总成，从已经公布的预售价来看，中规2.5L HEV 尊贵版预售价为36.9万元，比美规2.4T HEV Platinum版本价格都高。而中规2.4T HEV 四驱至尊版的预售价更是高达42.9万元，这个预售价不光超过了美规版顶配车型售价，也超过了中规版雷克萨斯ES混动版车型的价格。