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2022广州车展已经接近尾声,在本届车展中很多越野的“老炮”,都非常期待三款全新皮卡亮相,分别是:福特江铃福特Ranger、长城山海炮、三菱L200,三菱L200确实定价太高在作死边缘不断徘徊,长城山海炮定价虽然高但产品力也不错,但国产的“小猛禽”却没有来让大家有些失望。
虽然江铃福特Ranger并没有在本届广州车展上亮相,但是网上已经流出了该车的谍照图,预计在今年上市。据小道消息称,江铃福特在2019年就做了市场调研,很多人都希望该车国产上市,江铃福特表示会在两年后推出该车,而两年后又两年终于是要上市了。
具体来看,该车定位为中型皮卡,外观和现款猛禽非常相似,整体来看还是比较硬朗的,功能性上也和猛禽一样,只是尺寸小了一圈,所以也被广大网友称之为“小猛禽”。
动力上,海外第四代Ranger提供柴油和汽油多种动力选择,但目前来看,国产的Ranger很大可能会搭载撼路者上的2.3T汽油发动机+10AT的组合,参考撼路者的动力参数,最大功率275马力,最大扭矩455N·m。
此前国内权威媒体猜测该车预售价会在16-25万,我认为售价不会这么低,至少也会在18万起步,毕竟该车多少有猛禽一哥的衬托,如果定价太低多多少少会拉低猛禽的地位。
之所以国产Ranger姗姗来迟,我猜测福特认为还没到最好的时机。其实在2018年,福特官方就以进口的方式引进了一批柴油3.2T的Ranger,可受众人群确实太小了,销量并不是太好,最后一批车以20万出头的价格甩卖了,虽然该车有“小猛禽”之称,但在当时大家都不愿意花20万以上去买一台中型皮卡。
可现在不一样了,长城炮在国内掀起越野皮卡的热潮后,紧接着在今年推出山海炮,3.0TV6+9AT的动力总成,再加上内饰豪华,售价也来到了22.88-30.18万元,山海炮定价确实不高,但目前这个价格区间能有这样的配置只有山海炮了。
所以长城炮打造了越野皮卡后,山海炮集成了家庭、载货、越野一体的用途,随着国人露营生活的兴起,皮卡这种车型越来越受欢迎,福特察觉到20-30万级别的中型皮卡是国内皮卡市场下一个增长点,而在今年推出国产Ranger在价格上降维打击长城山海炮,当然论豪华配置肯定比不过山海炮,但是Ranger有着福特猛禽的加持,不知道是不是会让消费者在这两者之间犹豫,前提是要江铃福特在品控上过关。
除此之外,大家关注的另一款车福特Bronco烈马车型,福特也一直推进它的国产化进程,也很早就注册了烈马在国内的商标,看来是不想未来有必要的麻烦了,该款车也会在Ranger之后上市,最迟也在2024年上市,其实福特Bronco目前在天津港是有平行进口车型的,但是价格比较混乱,最新消息该车在天津港已经跌近50-60万,而没有大梁的Bronco Sport 2.0T车型已经跌近30万。
一直以来在很多车迷的心目中,福特Bronco其越野性能可以和吉普牧马人直接抗衡,毕竟该车原厂具备平衡杆断开、坦克掉头、电子差速锁功能,据小道消息国产烈马的售价或将在20万出头。
但大家不要开心的太早,如果售价真的在20万出头,极有可能是Bronco Sport车型,也就是大家所说的“小烈马”,实际上Bronco和Bronco Sport是两台完全不一样的车型,车型结构和动力配置都完全不一样,Bronco Sport定位偏向城市用途,采用承载式车身结构,而Bronco采用非承载式车身结构,其车型定位有点像路虎发现和发现神行两款车型。
当然福特也不会将Bronco含金量那么高的车型国产,首先这会降低Bronco该车的身份地位,其次Bronco引入国内生产成本很高,江铃福特还没达到这样的生产技术。
皆车点评:综合来看江铃福特这两款新车还是非常重磅的,很明显这两款车是直接对标长城家族,国产“小猛禽”对标山海炮、“小烈马”对标坦克300,而长城肯定是更具性价比的,福特国产能都降维打击长城,那就拭目以待了!
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