启辰Ve概念车与启辰大V DD-i超混动正式亮相

在所有人都以为2022年就这样过去的时候，广州车展重启了，选在了年底的倒数第二天开幕。尽管现在“咳嗽”严重又时值元旦假期在即，但北京车展早就官宣取消，成都车展开幕后又紧急闭幕。作为2022年最后一场大型车展，不少车企都选择抢在最后的时间节点发布热点新闻。

其中之一就是东风日产启辰。

今天第二十届广州车展开幕，在这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型，不再研发纯燃油新车，将于未来每年推出不少于2款全新新能源车型，同时宣布挑战年销50万台的目标，成为东风日产的第二增长曲线。

技术方面，启辰推出启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术，并积极研发FCV氢能源技术。此外，启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动。

君子百行，殊途而同致。作为东风日产智能化、电动化的先行军和践行者，启辰品牌此次向新能源全面转型，无论是技术储备还是产品规划都做足准备，全力为东风日产开辟新能源第二战场。

启辰V-π原生纯电平台，搭载全新一代X in 1超级电驱，最低实现12千瓦/百公里的超低电耗，换算电费低至5元/百公里。同时，该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设，配合行业首创声纹识别账号联动技术，可实现千人千面的个性空间。除此之外，启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶，带来智能人性化的驾乘体验；五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护，结合NTP无热蔓延电池技术，1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证，安全靠谱。

启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势：百公里加速7S级；4L级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%；综合续航超1000km；易操作性提升50%，为客户带来省心畅快的驾趣体验。

在发布会现场，启辰两款全新新能源车型也正式亮相，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。

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启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势，「融合」工业科技与自然的生活，以每一个的匠心细节，令用户怦然心动。

东风日产启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计：空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格；极劲动力：7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；超低油耗：4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心；启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质，将持续赋予用户更好的产品体验。

2023年，是启辰新能源转型的元年，启辰将与更多消费者携手同行，向快乐启辰，创造更多快乐的出行体验。启辰将凭借值得信赖、超越期待的产品和服务，不断壮大东风日产新能源版图，作为东风日产三品牌协同的重要组成部分，助力开创更美好的电驱化未来，在新时代共同书写下一个1500万的荣光！