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实力能否撑起野心,比亚迪仰望欲破国产新能源车品牌天花板

    1月5日,势不可挡的比亚迪汽车又有大动作,当天其高端品牌仰望品牌暨技术发布会在深圳举办,其核心技术平台“易四方”也正式亮相,仰望定位于高端汽车品牌,其旗下两款量产车型百万级新能源硬派越野 U8 和百万级纯电动性能超跑 U9 也同时亮相,两款车型均标配“易四方”技术。

  当前,国产新能源汽车品牌发展势头正猛,而比亚迪仰望要量产百万级新能源车,大有突破国产新能源汽车技术天花板之势。

  但也有业内人士表示,比亚迪的野心是好的,但也要实力支撑,否则将成为笑话。

  销量即王道,根据最新数据,比亚迪12月销量23.52万辆,同比增长137.30%,2022全年累计销量186.85万辆,同比增长152.46%。这成绩远高于任何一个新能源汽车品牌,实力似乎不言自明。

  但是,比亚迪所售车型的平均单价大多在20万元以内,其用户也多是满足普通代步需要,而现在要突破百万级的天花板,其用户需求、产品性能都有巨大不同,甚至是完全不同。这都是仰望需要重视和解决的问题。

  此前,比亚迪发布的仰望logo,就在业内引发不一样的声音,有人表示仰望品牌logo有点不够大气,与其高端的品牌调性不匹配。不过根据比亚迪的解释,仰望品牌logo大有来头,它来自甲骨文的“电”字,形似闪电的线条,又有多个分叉,寓意对四方的无畏探索。通过上述解释,对仰望品牌的logo感觉确实有些不一样了。

  比亚迪董事长王传福介绍,比亚迪历时20多年精心研发的国内首个量产的四电机驱动技术“易四方”将首次应用在仰望品牌车型上,该技术能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制,能够从感知、决策、执行三个维度对新能源汽车性能进行了全面重构。据悉,还能实现360度原地旋转。

  “易四方”技术灵感来自于高速奔跑的猎豹对姿态的完美把控,用四个电机独立对车辆四轮进行驱动,这种技术确实是非常超前,由此可见比亚迪的技术积累非常深厚。

仰望 U8 是该品牌旗下首款量产车型,定位为百万级新能源硬派越野车。该车长超过 5 米,车宽超过 2 米,大气稳重,又融入了未来感、科技感。特别是仰望 U8的“易四方”技术,让其既有硬派越野的性能、安全和可靠,又保持了科技智能,可以对复杂路况进行智能脱困与紧急避险。

  此外,仰望 U9 也定位于百万级纯电动性能超跑,整车搭载易四方动力系统,零百加速达到 2 秒级。设计保留了经典超跑的设计元素,又增添了未来电动超跑的整体科技感。


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