“仰望”正式发布：四轮电动越野+零百2秒超跑，卖相十足

车评观察《车评社》

毫无疑问，如今比亚迪在国内新能源赛道绝对是领跑者的存在。王朝和海洋系列的热销，使其在2022年以186.5万辆的年销成绩一骑绝尘。随着中低端新能源市场战略布局的逐步完善，比亚迪终于决定携“仰望”向高端市场发起冲锋。

1月5日，在“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会上，全新高端汽车品牌仰望正式发布。其神秘强大的核心技术—“易四方”也浮出水面，作为一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，“易四方”从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆传统动力学，并以全新思路为用户提供极致安全的出行体验。据悉未来“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。

除了秀硬核黑科技外，百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相。相比晦涩难懂的专业技术而言，这两款车通过最直观的方式，展现出仰望品牌极其强大的综合实力和独特魅力。

四轮电机+横向移动+原地调头，颠覆越野模式

仰望U8其实就是大家期待已久的“R1”，该车定位为硬派越野SUV。通过活动现场对实车360°无死角的展示，可以看到该车和之前曝出的渲染图并没有太大出入。车头是大面积“工”字形的点阵式格栅设计，搭配两侧精致的分体式头灯设计，尽显硬派和豪华。

车身侧面造型较为方正，隐藏式门把手的设计让车身更显流畅。D柱银色饰条处可显示车辆电量/充电状态。车尾配有八边形外挂式备胎罩，以及分体式的示宽灯带，并且下方还配有点阵式灯源，预计可以用来进行简单的灯语交互。

仰望U8真正让人震撼的是其强大的越野性能。其搭载了“易四方”四电机技术，可实现四电机独立驱动，独立控制车轮扭矩大小和方向。超1100马力的最大功率再加上前后电机配备的差速锁，让U8在面对户外的各种沟壑险阻时，都能轻松应对。

值得一提的是，四电机独立驱动的特性，让仰望U8拥有了可以横着走的横向移动以及不走冤枉路的原地调头。虽然这些功能在城市用途不大，但在面对户外特殊场景时是可以发挥出奇效的。此外，仰望U8还具备浮水模式，通过四轮电机可以让车辆漂浮在水中完成直行、转弯等操作，就是不知道实操效果是否会打折。

四轮电动+零百2秒+蝴蝶门，重塑性能超跑

除了大家比较熟悉的U8外，仰望还带来了意外惊喜—仰望U9，该车被官方定位为“百万级纯电动性能超跑”，在“易四方”四电机技术的加持下，零百加速时间可达到2秒级。

在外观造型方面，仰望U9采用了超跑常见的流线型设计，整体呈现出低趴且富有冲击力的视觉效果。车头设计极具辨识度，大灯由多组LED光源组成，点亮后效果惊艳。车身侧面黑黄相间，蝴蝶门设计彰显壕气，造型独特的轮辋则让整车的运动属性更加强烈。车尾配有大尺寸尾部扩散器，定风翼提升车辆的空气动力学表现，宽厚点阵式的尾灯组带来十足的科技气息。

为了让U9不成为重速度轻舒适的偏科生，仰望品牌团队采用了创新技术，不仅为U9打造出极致安全的车身结构，还使其在乘坐舒适性和性能方面得到完美平衡。

高端品牌仰望的发布，成为自主品牌向高端豪华市场进军的全新里程碑。而从颠覆创新的“易四方”动力系统，以及硬派越野U8和性能超跑U9身上所表现出的诸多黑科技中可以看出，仰望这次冲锋显然是有备而来。如今新车已经完成亮相，上市时间也将提上日程，届时量产版U8能够带来怎样的惊喜呢，让我们拭目以待吧。