四轮电机、浮水模式，百万级比亚迪仰望U8就差上天？

回望自主品牌的发展史，其实百万价位的高端产品还是有的，只可惜大多是红旗L9等极少对C端销售的旗舰产品，而仰望的出现无疑是件振奋人心的事。仰望的出现并不复杂，它正是比亚迪100%持股的百万级高端品牌。就在今天，主题为“敢梦星河”的仰望技术发布会正式召开，旗下首款硬派越野车型仰望U8和纯电动超跑U9正式亮相。

先来聊一下仰望U8的外观，依旧是由现任的比亚迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀。艾格何许人也？他曾任职于阿尔法·罗米欧、西雅特、奥迪等海外品牌，在来到比亚迪之后，带来了“Dragon Face”龙颜这一设计语言，让比亚迪王朝系列车型的颜值有了质的飞跃。有这么一位大佬“打包票”，相信仰望U8的颜值必然惊艳。

映入眼帘的首先是格栅中央银色的仰望LOGO。据仰望官方介绍，该LOGO的灵感来自于甲骨文中的“电”，以此来彰显对未知的好奇与探索精神。“时空之门”的设计语言极具未来感，鼎型的LED头灯组完美地融入到点阵式格栅当中，营造出端庄的视觉效果，看起来别具一格。此外，车顶的“堡垒”将会容纳激光雷达等元器件，预示着该车会拥有高阶的辅助驾驶系统。

来到侧面，新车的造型极为方正，轮拱处的筋线塑造了肌肉感。无论是D柱处，还是轮拱后方类似红旗的装饰条，都给整车营造出不少的精致感。车身尺寸方面，新车的长度为5300mm，轴距为3050mm。

尾部来看，新车采用了八边形造型的外挂式备胎，据说其灵感源自八卦阵。方正的分体式尾灯组造型和前大灯相呼应，点亮后辨识度极高。

动力是新车的最大亮点。新车采用全新的易四方平台，同时兼容纯电动和插电式混合动力。此平台最大的特点是提供了四轮独立电机，其中单边电机的最大功率为220kW-240kW，峰值扭矩为320 N·m -420N·m，如此强悍的参数让仰望R8零百加速轻松进入3秒俱乐部，对于一台采用非承载式车身的硬派越野车来说十分难得。除了带来强悍的加速表现，得益于电机极快的反应速度和宽广的调整范围，新车不仅能在弯道中灵活调整扭矩，同时在时速120km／h遭遇爆胎时也能维持稳定行驶，更能“表演特技”。除了发布会演示了原地掉头、螃蟹模式（实现了真正意义上的“横着走”），预告片还“秀”了一下应急浮水模式：当车辆误入深水时，整车能保持漂浮状态，封闭式座舱设计能保证水不会漫进车厢，此时轮毂电机通过独立的扭矩控制，能让车辆实现转弯，以此来驶出深水区。

此次发布会除了仰望U8以外，还带来了一个“小彩蛋”——仰望U9。该车定位为一款超跑，同样采用了“时空之门”设计语言，并配备蝴蝶门开启方式。新车同样搭载了易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级，其百万级价位也让昊铂Hyper SSR有了伴。

爱点评

早在2015年，比亚迪曾推过售价高达51.88万元的唐四驱极速版，但限量2台的操作也让其噱头大于实际意义。如今比亚迪出口到国外的王朝车型售价刚好在50万元-70万元区间，40万元价位的中大型MPV腾势D9也取得了不错的销量表现，12月6002辆的交付量也让其跻身中大型MPV销量榜第一梯队。在品牌向上之路，比亚迪已经给出了一份完美的答卷，剩下的就交给市场了。