比亚迪横着走，仰望百万级硬派越野车及超级跑车发布

2023年1月 5 日，一场看似普通的汽车品牌发布会在中国深圳举行，除了我们这些汽车媒体记者，我相信全球各个汽车品牌的大佬们也一定在密切的关注这场发布会。因为一个全新的高端汽车品牌，正在用一系列开创性的智能电驱技术，推动着百年汽车行业的颠覆性变革。

舞台中央， 在完成了令人惊艳的横向移动和原地掉头之后，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福从驾驶席上缓步走了下来，而他胯下的座驾，正是比亚迪旗下全新高端品牌仰望的第一款量产车型——百万级新能源硬派越野车 U8。

除了原地掉头，在更广阔的舞台，这辆体型庞大的硬派越野车还可实现3秒级的零百加速；即使在刹车失灵的情况下也能在40米内刹停；它可以在越野圣地阿拉善沙漠大V 沟轻松完成干拔冲坡；也可以在牙克石的冰面上高速定圆稳定行驶；还可以在时速120公里行驶中发生爆胎而不翻车；甚至可以在应急情况下实现浮水模式。

王传福说，高端汽车品牌的诞生，往往伴随着顶级核心技术的成熟。而以上颠覆性的性能正是源自一套比亚迪称之为“易四方”的技术。“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，因为更敏锐的感知、更快的响应、更强的性能、更高的效率，彻底颠覆了以往燃油车的动力系统能力体系，创造了全新的汽车安全以及性能标准。

“易四方”技术的雏形曾在 20 年前比亚迪集团发布的 ET 概念车上出现，其灵感来自于猎豹在高速状态下对姿态的完美把控。而历经20 年在电池、电驱、电控三大技术领域不断探索并取得核心突破之后，这项创新的驱动技术在今天终于量产发布。

首先从安全的角度来说， 传统燃油车的车身稳定控制技术 不仅受限于感知速度和精度，在执行层面也存在反应慢、功率低、四轮差异化程度低等问题。而 “易四方”的电驱系统可以每秒 1000 次的频率精准调整每个车轮的扭矩，因此无论在沙漠还是冰面行驶，都可以实现最大的附着力。甚至在某个车轮爆胎后，可以通过剩余三个车轮的补偿干预，让车辆稳定可控的停下来。

而且由四个车轮上的独立驱动电机可以通过不同方向的扭矩输出，实现横向移动、原地掉头。甚至可以在紧急制动时凭借电机的负扭矩，在不依赖传统刹车系统的情况下实现低于40m 的百公里刹停距离。

另外，由于整车核心系统防护能力达到IP68 级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，U8甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力，远远超越了传统燃油汽车的动力技术应用的想象空间。

除了更好的安全性，“易四方”带来的性能提升也是颠覆性的。四个车轮每个电机的峰值功率都可以达到220~240kW，峰值扭矩320~420N·m，因此整车马力超1100匹，同时电机最高转速20500rpm，最高效率达到了97.7%。

作为仰望品牌的首款量产车型，U8的车长超过 5 米，车宽超过 2 米，外形设计兼具豪华硬朗，同时又不失未来感和科技感。除了强烈的视觉冲击力，关键是性能与技术方面的颠覆性提升，必然在整个汽车行业引起不小的震动。

除了这款让人吊足了胃口的硬派越野车，仰望品牌百万级纯电动性能超跑  U9 的 亮相成为本次发布会的另一个彩蛋。同样搭载“易四方”动力系统，零百加速达到2秒级，兼顾城市舒适和赛道极限，能够为车主提供“可街可赛”的全新驾驶体验。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，未来仰 望品牌将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术，而且将推出覆盖各个级别的车型产品。同时 将建立自营渠道，为用户提供可兑现、可持续的服务，塑造高端品牌形象。

通过以 往20 年间的不断技术创新，以及由此建立的强大综合工业能力，比亚迪让中国汽车掌握了高端新能源汽车的性能定义权。虽然中国品牌的向上之路并不容易，但凭借出众的性能实力和全球领先的产业体系，仰望的成功应该仅仅是需要一点时间而已。​