1102
22.99w的Model 3 冲不冲?
特斯拉,又降了!
Model3 后轮驱动版 ¥229,900起
Model3 高性能版 ¥329,900起
这价格也太顶了,谁受得了啊!!
Model Y后轮驱动版 ¥259,900起
Model Y长续航版 ¥309,900起
Model Y高性能版 ¥359,900起
交付周期1-4周!也就是说,运气好的话过年就能开上崭新的Tesla回村找阿珍相亲了!
已定未提客户将享受新价格,那看来这回没有人会跑到店里拉条幅了,有点儿缓冲也是好事。
# 被光速「打脸」?
我前段时间写过,《跌,不可能跌的 | 毕竟太多人喊特斯拉:爹、爹、爹》。
看来是光速打脸了?
如果你细看了就知道,我说到特斯拉的单车成本还有降价的空间,哪怕毛豆三现在卖23w也还有别家车企羡慕的单车利润空间。
当时我想表达的是:你下单的时候认可它当时的售价,那就够了。
忘了谁说的那句鬼话「你永远赚不到最后一个铜板」,
你也永远薅不到特斯拉的羊毛。
但回归本质,做生意不可能是「交个朋友」不赚钱。
如果真像那谁说的,「不靠硬件赚“一分钱”」,那你可能就要接受它在其他领域赚你钱,包括但不限于:开机广告、会员解锁功能、数据采集等等。
「免费的最贵」,懂的都懂。
新能源套路深,土狗还是回农村。我等土狗还是喜欢折腾几十年前的老车,机械的乐趣在于纯粹且有韵味。
下期带来《80/90后的情怀车 | 丰田皇冠》END
不定期更新 | 不讲道理 | 不一样画风
部分资料来源网络
标签: 降价
内容由作者提供,不代表易车立场