严苛于国标数倍 捷途大圣i-DM以炼狱式测试验证电池安全

进入2023年，我国新能源汽车行业已经进入了飞速发展阶段，有越来越多的新能源汽车走入了寻常百姓家，但是与之伴随而来的是消费者对于新能源汽车安全性的重视程度进一步加大。消费者这样的担忧也并非空穴来风，去年国家应急管理部公开数据显示，2022年第一季度新能源汽车火灾数据共640起，相比2021年同期上升了32%，平均每天就超过7起。而对于新能源汽车火灾来说，导致这一安全事故的发生与动力电池安全性有着密不可分的关系。实际上，相比电池安全性，讨论安全的极限更有意义，作为汽车品牌来说也在不断探索电池安全的极限。

去年作为中国原生智混SUV的开创者，捷途大圣i-DM正式上市，共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，官方指导价14.99-16.99万元。在近期，捷途汽车又对捷途大圣i-DM展开了一场严苛的电池安全的极限试验，在中汽中心实验室捷途大圣i-DM的电池包进行了浸水、跌落、挤压和火烧四项“炼狱测试”，即使采用了比国标高数倍的严苛测试手段，仍未触及该车型电池安全的极限。

值得一提的是，一般行业内电池安全测试通常只针对电池包进行测试，而本次捷途大圣i-DM的“炼狱试炼”则是国内首次放电状态测电池安全，将电池包与整车连线，在车辆启动状态下进行测试，此时电池包处于放电状态，电池更为敏感，测试条件更为严苛，也更贴近实际用车场景。

24小时超长浸水试验

首先在整车浸泡试验中，测试人员模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况，在这项测试中国家标准为浸泡30分钟，而在日常用车场景中，即使遭遇暴雨车辆在户外停放一晚上，浸泡时间也很少会超过12小时。但是捷途汽车针对本次浸泡试验则提出了更严苛的条件，将捷途大圣i-DM整体浸入水中，使水位浸没电池包时间达到整整24小时。

经过一天一夜时间等待，车辆电池包没有发生短路热失控，并且在启动后进行行驶测试，捷途大圣i-DM依然能够保持正常工作状态。此外，在测试中测试人员还测量了电池包的绝缘电阻值，该数据能够很好检验车辆是否存在漏电情况，最终测试结果为120兆欧，捷途大圣i-DM电池包的最大工作电压为413伏，换算下来是29万欧/伏，远大于国标制定的500欧/伏，由此来看在经过严苛测试后，捷途大圣i-DM的车辆电气设备及线路依然保持安全，消费者即使遭遇暴雨天气行驶也无需担心安全问题。

10米超高跌落试验

第二个测试项目是电池跌落试验，试验中捷途大圣i-DM的电池包从10米高度自由落体，相当于以50km/h速度直击地面，这样试验难度达到了国家1米标准试验的10倍。实际上，该试验是为了模拟车辆在快速行驶时底盘托底受到猛烈撞击的过程，在测试过程中，捷途大圣i-DM的电池整包结构并未出现重大损伤，也未发生电解液泄漏、起火甚至爆炸等情况，这足以说明电池表征受到强力冲击下安全性能依然稳固，也确立了捷途大圣i-DM电池包在行业内安全性的先进地位。

200kN超强挤压试验

第三项举行的电池挤压试验考察了电池系统在车辆发生碰撞挤压下的安全性能。据悉，该项试验的挤压力达到了200kN，这一数值达到了国家标准100kN的两倍。通俗来讲，200kN等同于20吨重物的重力，好比电池包受到2辆满载渣土车的冲击。而本次挤压的是电池包的“Y”方向，对应捷途大圣i-DM的车身侧面，这模拟的是车辆在受到侧面严重碰撞时，车辆电池包的安全性能。在经受超强挤压过后，捷途大圣i-DM电池包表面仅出现了轻微变形，但并未出现冒烟起火等情况，这足以说明电池包外壳防护性能良好，完全能够抵御强力物理侵入。实际上这也从侧面验证了，捷途汽车在系统安全设计上的先进实力，以及严苛的生产工艺和严谨的质量控制能力。

1100°C超烈火焰直烧试验

最后开始的是压轴电池火烧实验，国家标准的电池火烧试验是，间接燃烧60秒，直接燃烧70秒。而捷途汽车为了真实模拟车辆燃油泄漏、汽车底部燃烧时的热负荷情况，也为了探明新能源汽车的安全极限，本次“炼狱试炼”采用1100°C的超高温炙烤电池包，使得电池包全程直接燃烧多达230秒。这不仅比国标要求时间多出了100秒，而全程直接燃烧这一试验方式也比国标更为严苛。虽然遭受近乎“变态”的试验方式，但是在经过试验后，捷途大圣i-DM的电池包并未出现热失控情况。这样出色的安全性表现得益于其强大的热阻隔效果，这样就避免了更多热量传递到电芯。值得一提的是，捷途大圣i-DM的电池包还能够在高温时进行快速泄压，这也进一步延长了电池包发生热失控的时间。

写在最后

在电池连线、车辆启动的状态下，历经远超国家标准的四项严苛试验，捷途大圣i-DM并未触及电池安全的极限，通过这次严苛测试，捷途大圣i-DM凭借实际表现刷新了国内新能源汽车的电池安全天花板。

捷途大圣i-DM在浸水、跌落、挤压和火烧四项“炼狱测试”展现的出色实力，与原生开发的优越性有着密切关系。捷途大圣i-DM基于昆仑智混平台打造，从诞生之初就专为混动设计，由此具有一系列系统性、结构性的先天优势。并且，捷途大圣i-DM的电池安全性在整车设计中具有很强的重要性，从电池的结构包装到智能温控热管理系统都各司其职，为车辆的电池安全保驾护航。