东风标致408X发布，法系车又香了？

1月5日，东风标致408X在中国市场正式发布。东风标致408X是一款轿跑型SUV，作为标致品牌焕新立标之作，408X以“新法式无界座驾”为产品定位，更锋锐的线条、更独特的棱面 ，呈现出 “不规则”的魅力。

前脸部分，408X搭载了“无边界式”的矩形进气格栅，狭长的狮眼大灯组与中网融为一体，獠牙造型的日行灯延伸至下进气口，增强了408X的整体辨识度。全新狮标被置于格栅中央，引擎盖上方配有“408”字标。与车身不同材质的撞色后视镜，更加贴近年轻用户的喜好。

从前保险杠，延轮眉、底盘至保险杠，408X车身层次感丰富，锋锐几何车身、浪尖凌空尾翼、19英寸旋风轮毂，使整车设计更具现代感。标致408X的车尾部分设计得相对紧凑，它搭载了巨大的“溜背式”尾部，以及“掀背式”的尾门，并且标致的家族式“狮爪式”尾灯组也保留了下来。标致408X的两侧尾灯还通过黑色装饰条进行连接，同时还进一步打造出了“贯穿式”的灯光效果。

东风标致408X的前脸、车侧曲面与车尾之间还构成呼应，在大量风洞测试下实现了0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

内饰部分，东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit座舱，整个中控台都采用了“环抱式”的设计风格，以驾驶员为中心，10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏、分层式中控操纵台、小幅多功能赛车式方向盘、运动专属GT标识组合在一起，提升了整车内部的科技感。传统的挡杆更换为最新式的电子拨杆式设计，中控屏幕和下方台面过渡自然，并保留了必要的物理按键，从而预留出更大的储物空间。

“东风标致狮王联盟”小程序也改版升级，设立408X车型专区——X Mission，并且在索肖社区中，与狮粉共创新法式魅力街区，分享个性用车生活。首批开放的4大街区包括“自驾露营街区、街舞滑板街区、潜水冲浪街区、萌宠生活街区”。

自神龙汽车“元+”计划推出后的两年时间里，东风标致将“以客户为中心”的理念深入落地，不断扩充产品矩阵，从售后服务、新零售渠道、品牌共创等多方面为用户创造价值，提升用户整体体验。

在产品层面，以新408、508L 2022款为主的轿车线，以4008、新5008为主的SUV产品线，以及其序列中的很多新能源混动车型，为东风标致赢得280万用户的心。

在用户服务层面，东风标致2020年提出的五心守护行动进入2.0时代，延续了“7天可退换车”“1年保价”“5年15万公里整车质保”政策后，给出了老车主整车质保全面保障计划，另外还进一步增加了对车漆、内饰、配置上低升高等方面的“3年如新”。

营销层面，为了顺应中国汽车零售市场的客户需求，东风标致成立了直营中心，上线超级APP，还与用户共创一系列品牌活动，在新车上市及在线用户互动体验中，引入时尚元宇宙人物、场景和应用，对东风标致用户成长体系及权益再次升维进阶。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同

在中国市场，神龙汽车一系列的转型动作已渐有成效。2022年神龙汽车全年交付12.7万辆，同比增长30%，超越行业整体增速。2023年的目标，神龙汽车销量目标为15.5万辆，408X的发布，将为这一目标实现提供助力。在新车首秀中，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示：“408X，是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，必将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。”