“炼狱测试”，连闯四关！10万级SUV，安全性杠杠！

捷途汽车自成立以来一直采用“花小钱买大车”的营销手法，在市场上以价格实惠、空间大、高性价比等印象成功“出圈”。除了燃油车外，捷途汽车也紧跟市场的步伐推出了新能源车型，其中就包括捷途大圣i-DM。虽说现在新能源的势头很猛，但消费者对于电池的安全问题还是存在这质疑，针对电池的安全性捷途大圣i-DM从浸水、跌落、挤压和火烧4个方向下手，对电池进行了“炼狱测试”，一起看一下表现。

  挑战一：窒息静浴场

对于南方朋友来说，每年的朋友圈总会有几辆车被水淹没无法启动。台风、暴雨、积水等在南方是非常常见的，这对新能源汽车的电池有着极大的考验。捷途大圣i-DM在整车浸泡试验中，测试人员模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况，将捷途大圣i-DM浸入水中，使水位浸没电池包整整24小时，电池包不但没有发生短路热失控，启动车辆进行行驶测试，捷途大圣i-DM依然可以正常工作。值得一说的是，国家标准浸泡时间为30分钟，捷途大圣i-DM超级加倍完成挑战，即使遇到极端恶劣的天气，南方朋友也无需担心。

  挑战二：电池跳楼机

为了模拟车辆在快速行驶时底盘托底受到猛烈撞击，本次实验将捷途大圣i-DM的电池包高挂在10米以上空中，以每小时将近50km的速度直击地面。试验后电池整包结构并无重大损伤，未发生电解液泄漏、起火甚至爆炸等情况，说明电池表征受到强力冲击下安全性能依然稳固。

  挑战三：死亡压力钳

第三项挑战是日常最为常见的。当车辆发生碰撞时，电池包会受到外界的压力挤压，导致电池的密度发生改变，最常见的事故就是“起火”。本次实验向电池包输出200kN的挤压力，等同于2辆满载渣土车的冲击，主要挤压电池包的“Y”方向，即车身侧面。经受超强挤压，捷途大圣i-DM电池包表面仅有轻微变形，但并未出现冒烟起火等情况，说明电池包外壳防护性能良好，即车辆在受到侧面严重碰撞时，电池包能很好的抵御强力物理侵入，规避热失控的现象存在，该测试的挤压力是国家标准100kN的两倍。每一次的超标准完成都能体现捷途对产品质量有着更高的要求，这也是对每一个生命安全负责的态度。

  挑战四：极限烧烤炉

根据国家应急管理部曾发布公开数据，2022年第一季度新能源汽车火灾数据共640 起，相比去年同期上升了32%，平均每天就超过7起，这也是捷途大圣i-DM本次实验的意义，将电池包安全性提高，降低火灾的概率。当然并不是每一次的碰撞起火都是电池原因，但当有火苗出现时，电池的存在就像是阻燃剂，会加大火势。所以电池包也要经得起火的考验，本次“炼狱试炼”动用1100°C的超高温烈火焚身，让电池包全程直接燃烧230秒之多，比国家标准多燃烧了100多秒。尽管如此，捷途大圣i-DM的电池包也并未出现热失控情况。这得益于其强大的热阻隔效果，避免了更多热量传递到电芯。同时，捷途大圣i-DM的电池包能够在高温时快速泄压，也进一步延长了发生热失控的时间。

  总结

新能源汽车的核心就在与电池，捷途大圣i-DM电池包能经过4轮的“魔鬼”考验，证明了它的实力，也侧面反映了捷途汽车在电池开发标准及技术研发方面做足了功夫，能公开对电池极端测试的车企不多，这点给捷途点个赞。