标致408X亮相！轴距2790mm，配燃油/混动两种动力

作为法系车的最新力作，东风标致408X可以说是最近关注度很高的一款车型，而在近日举办的海南车展上，东风标致408X也是终于正式展出，那么新车的表现又是如何呢？今天我们不妨就一起来大致地了解一下吧。

首先外观方面，东风标致408X是采用了全新的家族式语言，但保留了许多标致的经典元素，所以产品辨识度还是很高的。车头部分其配备了无边界中网设计，搭配上矩阵式进气格栅，以及两侧犀利的獠牙式日间行车灯以及狮眼大灯组，营造出了很大气动感的视觉效果。

侧面部分，东风标致408X采用了类似于跨界车的风格设计，整体既不像是轿车也不像SUV，整个车身采用了流畅动感的线条勾勒，顶部还有一个大溜背造型，加之侧裙部分的熏黑套件，营造出了比较时尚动感的视觉效果。尺寸方面，东风标致408X车长达到了4690mm，车高为1480mm，轴距为2790mm。

尾部方面，东风标致408X的设计也比较大胆创新，车顶配备了棱角分明的小扰流板设计，中部则带有标志性的狮爪尾灯，加之犀利的后包围设计，有着很出色的科技运动感表现，夜晚点亮后辨识度也挺高。

而在内饰方面，东风标致408X也是采用了名为标致i-Cockpit唯我座舱设计，有着很精致且充满战斗感的驾乘氛围。整个内饰采用了熏黑配色，中控台偏向于驾驶位，除了带有平底方向盘、潜望式仪表盘、嵌入式中控屏以外，还规整的排列了一些常用的物理按键，加之电子拨杆式挡把，整体内饰设计可以说是让人眼前一亮。

配置方面由于官方还没有进行爆料，所以目前东风标致408X的实际表现还不得而知，但目测应该会采用Blue-i车机系统，支持CarLife、HiCar、语音识别控制、车联网等功能，只不过L2级智能辅助驾驶系统应该是没有配备的，配置表现只能算是中规中矩。

最后动力方面，参考海外版车型，东风标致408X预计将提供插电混动以及燃油版两种配置，其中插电混动车型电机最大功率为81kW，发动机最大功率为132kW和110kW，燃油版车型则是采用1.2T三缸发动机，能够拥有最大功率96kW，峰值扭矩230N·m的动力输出。

那么看了这么多，你觉得东风标致408X这款车怎么样？欢迎留言讨论。