又一国产超跑发布，蝴蝶门+2s级破百，车标是甲骨文“电”

在仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪主要介绍的是易四方技术平台和仰望U8这款新能源越野车，该车增加了不少创新性的功能，比如横向移动、原地掉头、应急的浮水能力、120km高速爆胎继续行驶等，最后的“彩蛋”才是仰望U9。昨天我已经介绍了仰望U8，感兴趣的小伙伴可以往前翻一篇文章——仰望U8发布，车长超5米，水上漂+横着走，可原地掉头，3秒级破百，也可以通过这个链接看一下。今天，我们就来看一下仰望U9，这款基于易四方技术平台打造的百万级超跑实力如何呢？

外观方面，该车采用了“时空之门”设计语言，它的前脸扁平而低趴，两侧则向上隆起，前格栅是封闭式设计，具有不错的空气动力学性能。该车的大灯组呈C字形，带有动态点亮效果，设计灵感来自外太空，与前脸的契合度还是可以的。下格栅采用了熏黑处理，营造出一定的运动感，两侧还做了风刃处理，能够更好地分流空气，从而降低能耗。

比较特别的是，该车采用了蝴蝶门的开闭方式（也叫蝶形门），大体来说，超跑有鸥翼门、蝴蝶门和剪刀门等，它们的区别主要是什么？在我看来，主要是合页安装位置的不同，鸥翼门的合页安装在车顶，剪刀门的合页安装在前翼子板上，蝴蝶门的合页安装在A柱上或靠近A柱的位置，至于命名方式，完全就是根据开启后的形状命名的，像什么就叫什么。

车侧部分，车顶到车尾的线条给人一种中置超跑的感觉，实际上呢？这是一辆电动超跑，造型上的设计只是为了取得更好的视觉效果以及更优异的空气动力学性能。车尾部分，该车并没有采用贯穿式尾灯，它的尾灯被仰望品牌LOGO分成了左右两部分，同样具有动态点亮效果。牌照架周围的饰板做了黑化处理，提升了视觉层次感，再往下就是两块巨大的扩散器了。该车的车尾设计并不显得单调。

我个人觉得，仰望的品牌LOGO看上去并没有多少美感可言，整体上呈长方形设计，中间位置加入了弯弯曲曲的线条，像一条河流，又像一道蜿蜒的公路，实际上，它却是一个字，是甲骨文的“电”字，甲骨文是最早的象形文字，“电”字是根据闪电的形状而创造的，这也说明仰望品牌的技术路线和产品阵容以电为主。

至于销售渠道的建立，仰望品牌和比亚迪品牌是分开的，仰望汽车并不在比亚迪的销售渠道进行销售，而是要新建渠道，首批体验中心将在北京、上海、深圳、广州、杭州和成都六个城市建设，除了北京是北方城市外，其余五个都是南方城市。其余地区的消费者如果想要选择仰望汽车的话，前期可能只有在线上完成了。

动力方面，预计该车也将搭载四台电动机，2秒级就能完成零百加速，它也是辆百万级电动汽车。仰望汽车作为比亚迪冲击百万级豪华车市场的高端品牌，首批推出的车型一个负责高端越野车市场，一个负责高端超跑市场，它们都搭载了比亚迪最新的“易四方”技术，也都具有不少创新性的功能，可是纵观国产品牌冲击高端市场之路，鲜有成功的，而仰望汽车能否改变这一现象呢？还是很让人期待的。