当特斯拉降到22.99万，受影响的恐怕不止是那些纯电动车

当大多数消费者还无法适应众多新能源车企轮番涨价时，特斯拉却在开年给部分购车者带来了一个不小的惊喜。1月6日上午，特斯拉官方宣布了新款Model Y和Model 3的最新价格政策。其中，Model Y全系价格调整为25.99万-35.99万，而Model 3的价格调整为22.99万-32.99万。这两款车中，降幅最高的达到了近5万元，力度之大，可谓相当惊人。

作为细分市场的头部车企，特斯拉无疑有着强硬的话语权和定价权。如今，特斯拉以如此夸张的力度将产品售价打入到22万区间。对于国内的众多新能源品牌来说，恐怕要彻夜难眠了。然而，如果往深了想，大幅降价后的特斯拉，影响的只有纯电动车吗？恐怕没那么简单。

如今新能源已成大势，有相当一部分消费者在换购或者首次购车时，都会在燃油车和纯电动车之间做选择。之所以放弃纯电动车，很多人都是因为电动车在车价方面溢价高于燃油车。谁承想，今时不同往日，眼下的特斯拉，已经闯入了20万出头的售价区间。而这个区间，则正是很多豪华品牌的入门车型的地盘。不按套路出牌的特斯拉，能够乱拳打死老师傅吗？

我们不妨拿Model Y来举例，入门的后轮驱动版车型在降价后售价为25.99万。这个价格，基本上可以买到优惠后的奥迪Q3的40TFSI时尚动感型。当传统豪华品牌遇到风口上的顶流新能源品牌，你猜谁更有优势？

虽然价位相近，但事实上两台车并不算是同一级别。奥迪Q3虽是豪华品牌，但其在奥迪家族中的定位只是紧凑型SUV。而Model Y则是定位于中型SUV。这点其实在数据上也能看出差别。奥迪Q3的长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。而Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。可以说，Model Y比奥迪Q3大了一圈都不止。

而在设计层面，没什么可过多赘述的，两台车本身就是两种产物，所以风格相差也很大。只不过看着略显疲态的奥迪Q3，Model Y圆润、前卫的造型，很显然更能顺应当下这个时代的审美。

内饰层面，两台车还算是有些可比性。特斯拉Model Y就不过多介绍了，大家都知道，一块大屏闯天下。无论是信息显示还是功能操作，全部都在中控台的大屏里操作。虽然实用性不强，但极简风的设计的确很让人舒服。而奥迪Q3则采用了奥迪目前最新的内饰设计理念，虽然谈不上走在前沿，但科技感和实用性算是结合的比较巧妙。

配置上，作为新势力的Model Y明显更具优势。比如并线辅助、车道偏离、车道保持等功能全能找到，而这些在Q3的40TFSI时尚动感型身上则全部缺席。此外包括远程启动、全车无钥匙启动、方向盘加热等功能，同样是Model Y的亮点。

最后是动力方面，40TFSI的奥迪Q3是一台2.0T排量的发动机，最大马力186匹、最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合。虽然账面参数不错，但是普通的内燃机在Model Y面前提“性能”，确实还有些班门弄斧的感觉。虽然电动车在续航方面有一定短板，但这毕竟是所有电动车的特性。从本质来说，Model Y入门车型545公里的CLTC纯电续航里程还是可圈可点的。那么看到这，相信这两辆车的优劣大家也都看得清楚。如果给你选择的机会，你会怎么选呢？