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今年过年，我打算买一台新车，犒劳一下辛苦工作的自己。事实上，自从油价上涨，我的买车计划就被无限搁置了。从学校毕业半年，一直想拥有一台自己的座驾上下班，但面对高昂的油价我却只能望而却步——买得起，咱也养不起。近段时间发现路上电动小车是越来越多了，不仅造型可爱价格还便宜，所以我开始做功课，准备入手一台综合实力更高的小电车，尤其是智能辅助驾驶方面做得好一些。最后，决赛给到了零跑T03和哪吒V这里，我决定出发试驾，做最后的抉择。
续航水平：实力相当，都能达到400km以上
之前在网上看，零跑T03全系的标配续航里程为403公里，支持直流快充，从30%充到80%只要0.6小时，掐指一算，停到商场附近的充电站，点杯奶茶喝完也就充好了。
而哪吒V呢，有301公里和401公里两个续航里程可选，也是搭载了直流快充技术。本着选多不选少的原则，还是优先选择401公里的版本。
试驾的时候开的路程比较短，当时零跑T03是差不多1：1的耗电，哪吒V也是差不多这个水平。但是具体的能耗水平，我觉得还是要参考一下驾驶旅途更长的数据。
辅助驾驶：零跑T03断层式碾压
试驾过程中，感觉在操控性上零跑T03比哪吒V要更灵活，同时在辅助驾驶方面，零跑T03也是小优领先。零跑T03星钻版搭载的是Leapmotor Pilot2.0智能驾驶辅助系统，可以实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、刹车辅助、车道偏离预警、自动泊车等10项L2级别的智能驾驶辅助功能。让我尤其印象深刻的是自动泊车入位功能，小小的车身，在高度计算下停的是相当板正。销售跟我介绍，零跑汽车在自研技术上发展一直不错，尤其在智能化领域颇有成就，所以零跑T03的智能硬件和安全配置方面都表现得特别出色。
我试驾的哪吒V在同级别车型中的优势还挺大的，顶配也搭载了L2级辅助驾驶系统，但是对比零跑T03还是存在差距。驾驶提醒这些方面倒是与零跑T03无异，但是哪吒V没有配备面部识别和自动泊车入位，这一点还是比较让我失望的。既然二者的价格差距不大，我认为还是零跑T03的产品力要更吸引我。
虽然只是想买一款代步小车，但是零跑T03也用丰富的功能配置让我明白小车也能把产品力做得很好，尤其是在科技配置方面，零跑T03体验甚至不输某些十万以上的车型。所以试驾之后，我果断在零跑的店里下了定金，半个月不到就把车提回家了。提车之后那一个月里，零跑T03的自动刹停系统让我避免了好几次小事故，磨合一段时间之后，现在我也能得心应手的在城市里穿梭，与零跑T03一起自由驰骋。如果你也在为挑选代步小车而纠结，去零跑的4S店里试驾一下，或许就能做出决定了！
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