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打破进口皮卡垄断,山海炮填补中国高端豪华皮卡品类空白

在很长的时间里,在大多数中国消费者眼中,皮卡粗糙、笨重,只适合用来作为拉货的工具车。但在美国,皮卡是一种自由不羁的象征,是一种很酷的活态度的彰显手段。

但随着最近几年政府部门对皮卡政策的进一步放开,加上本土市场皮卡品类的不断进化,这种对皮卡的误解,已经开始消除了。

在皮卡领域,长城汽车通过多年不渝的发力,已经在消费者中获得了广泛的认可,并逐渐成为皮卡领导者。

2021年上海车展中,长城汽车发布了“炮弹计划”,分化成“炮”和“弹”两个系列,一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列;另一类是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列,联合改装厂牌、改装达人一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化车型,真正满足皮卡大玩家的需求。

2022年12月30日,作为长城炮品牌2.0时代品类创新的重磅力作,中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮在广州车展上市,汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元;柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元。

1月5日,媒体试驾会在珠海开启,记者在本次试驾中,通过城市道路、沿海公路等多种行车路况,充分体验了强劲动力、卓越操控、舒适驾乘、智能安全等产品底蕴。

在动力系统方面,搭载了3.0T汽油和2.4T柴油高阶动力,80L超大油箱带来了超长续航。

汽油方面,搭载长城汽车3.0T V6发动机,是国内大排量高阶动力之王,被评为“中国心”2022年度十佳发动机。能够输出260kW最大净功率、500N·m最大扭矩;1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩,1500rpm时可以迸发500N·m的最大扭矩,并持续到4500rpm。此外,该发动机可满足最新的国六B2-RDE排放水平。

柴油动力方面,搭载2.4T柴油发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N·m,整机热效率高达42%。

标配全新自研纵置9AT变速器,具有静谧、高效、兼容性好等全面性能优势,可实现高达750N·m扭矩承载能力,最高传动效率可达97%,动力传输高效、直接。9个挡位让速比分布更绵密,能够更好的配合发动机在高效区间工作,可迅速切换挡位,降低行驶顿挫感,时速达90km即可挂入9档,保证燃油经济性。

全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,实现智能四驱与分时四驱的功能叠加结合。搭载最新的博格华纳TOD智能分动器,可承受1600N·m超大扭矩;集成机械LOCK结构,4L模式下真正实现中间锁止,让扭矩前后有效分配,相较传统智能四驱摩擦片式的锁止机构,稳定性及耐用性更好,整合了分时四驱的优势,能够达成4L和4H功能的刚性锁止。提升恶劣路况脱困能力,带来硬核越野体验。前后桥电控牙嵌式差速锁,在两侧车轮打滑、轮速出现差异时能够将扭矩转移,提升脱困能力。

整车尺寸5440mm*1991mm*1924mm,轴距3350mm,通过短后悬的设计,比例更加协调,成就更大更宽敞的驾乘空间。相较当前全球紧凑型皮卡,整体横向空间加大,增大近60mm,保证乘坐舒适性前提下,肘枕宽度增加,提升驾乘空间舒适度。

此外,座椅豪华具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性,同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能。皮卡首创后排座椅电动调节,采用宽大的4+2+4分块模式,两侧座椅可电动滑移,保证上下车便利性的同时,最大乘坐靠背角达到33度,达到甚至超过了很多家用SUV的后排角度,同样配备加热、通风,两侧增加侧翼,全面提升肩部的舒适度,打造超越SUV的后排乘坐感受。

内饰部分,大面积采用了软质包覆,配备方向盘加热功能,以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表。创新采用后风挡电动小窗,配备超大天窗,天窗开口面积高达0.75m²,仰望星空,视野辽阔。

全车采用双层隔声玻璃,并通过车身与车箱全密封设计、安全带后移、后围出气口迷宫设计、后门门缝后移、尾翼导流等多项创新,打造皮卡静音王者;采用隐藏式后门缝+贯穿式侧踏设计,带来更优的导流优势,能阻断气流形成负压区,优化噪声,后门门缝调整至后围,进一步提升后排NVH静谧性。

尤为值得一提的是,车型通过配合品牌音响,对发动机本身的噪声进行阶次对冲,通过主动降噪,进一步提升驾驶室内的NVH性能。整体噪声控制已达到乘用SUV水平。

覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景,拥有超好玩的百变拓展空间。国内首创后挡板对开+平开设计以及三开门平盖式防雨棚,且隔断可任意调节和拆卸;车箱预留24个矩阵式锚点,给用户更多创意空间,轻松解锁户外新玩法,打造真正超好玩万能改装车。

出厂自带C6拖挂牵引资质,可满足3.3吨拖车认证资质,预留拖车取电口、后牵引装置,能够无限拓展拖挂的使用场景,包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等,让用户尽情享受户外生活的休闲与愉悦。

拥有出色的通过性。在整体轴距增大到3350mm的同时,优化转弯直径,仅需13m;接近角29°、离去角25°;此外,车型通过对电器元件布置位置调整,以及相关线束的防水布置,整车满足最大800mm涉水深度。

搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架,悬架后减震器外置,整车稳定性更好,侧倾控制能力更优,带来豪华轿车般的舒适性及卓越驾控体验。

作为一辆既要越野又要凸显豪华的皮卡,还配备了64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置。并搭载了高阶智能驾驶辅助系统,更可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。同时配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等智能科技配置。

是中国高端皮卡的开山之作。不仅突破了中国皮卡的价格天花板,让皮卡的品类价值再次得到跃升,更是打破了进口皮卡独霸高端市场的格局,成为全球高端皮卡的有力挑战者。未来,将搭载HEV、PHEV动力系统,以燃油、新能源动力矩阵登陆全球市场,致力成为全球高端皮卡第一阵营。



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