好车频出的2023年，精选4款日系SUV新车

文/磊磊

近期，高歌猛进的欧系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

全新兰德酷路泽

外形层面，新车遵循“更新而非变革”的设计原则，外观改动幅度不大，依旧是硬派方正的造型。

内饰层面，新车车内液晶屏的尺寸也得到了提升，并依旧集成了大量的物理按键。遗憾的是，仪表盘依旧是传统的机械式。

动力层面，新车将分为汽油版/柴油版两套动力架构，其中汽油版车型搭载一台最大功率409马力的3.5T V6涡轮增压汽油发动机；柴油版车型则搭载一台最大功率306马力的3.3T的V6涡轮增压柴油发动机。

日产新一代逍客

一改现款逍客平平无奇的视觉感受，全新车型注定要用外观抓住人的眼球。日产V-motion设计元素仍然在，所以看到全新逍客的时候并不会感觉太陌生，但定睛一瞧，硕大的格栅和形状怪异的头灯都会让人有些恍惚，难道这是把概念车元素直接搬过来了？全新逍客的车头相较于现款真可谓大破大立，一些全新元素的加入让它不再平庸，甚至有几分潮流。

车尾的设计没有车头那么激进，但尾灯变得更加狭长且引入LED光源，下包围的银色饰板使得车尾更饱满且色彩更丰富。

日产为全新逍客提供了三款动力选择，分别是最大功率为140马力的1.3T+12V微混低功率、最大功率为157马力的1.3T+12V微混高功率，以及最大功率190马力的e-Power HEV油电混动。其中微混车型匹配的是CVT无级变速器，并可提供四驱车型。

马自达CX-50

外观方面，CX-50和CX-5都是同一家族设计语言下的产物，相似度极高，但仔细对比后也能发现许多不同。比如CX-50前脸视觉效果更宽、更低矮，侵略性更强；运用的黑色越野套件也更多。车尾更是能帮助你进行区分，因为两者尾灯设计完全不同。除此之外，CX-50还披着CX-5所没有的锆石金车漆，虽不算主流但很吸睛。

CX-50标准版本搭载的是2.5L自然吸气发动机，而此次体验的高阶版本则使用了2.5T发动机，最大功率260马力，最大扭矩433牛·米，与之匹配6速自动变速箱。

本田HR-V

本田把HR-V定位为紧凑级SUV是有原因的。一方面这一代美版HR-V的确比老款大了不少，符合紧凑级SUV的尺寸要求。另一方面，它的平台也由之前的飞度平台升级至了思域平台，底子也更高级了。

内饰方面的设计则完全向思域看齐，不论是蜂窝状的贯穿式饰条还是有咔哒声的金属旋钮都营造了不错的车内质感。而在交互方面，车机系统支持车联网+CarLife的组合。

动力层面，广汽本田ZR-V致在搭载一台1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱。