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都知道在汽车行业一般都是级别越高的车型数字越大，如果一台奥迪Q6和一台奥迪Q7摆在你面前，可能大多数人会先入为主的认为，落地价都差不多，那我应该买一台Q7。但是，当真的把两台车摆在眼前去仔细对比、认真分析的时候就会发现，也许事情并不是你想的那样。
公平起见，我们今天选了两台落地价位最为接近的车型——顶配版的奥迪Q6凌云版edition one和入门版的奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型来进行实打实的对比，顺便解决谁才是这一价格区间最优选的问题。
Q6的定位是一台全尺寸SUV，长宽高达到5099*2014*1784mm，轴距为2980mm。更大的尺寸是Q6拥有更好空间表现的前提。让人没想到的是，Q6的三围居然比Q7、甚至比Q8都要大，是奥迪目前在售的最大尺寸的SUV。
车型
长
宽
高
轴距
5099
2014
1784
2980
5067
1970
1731
2996
奥迪Q8
5006
1995
1695
2998
最直观的体现是，Q6可以轻松布置出三排座椅布局，并且提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种布局可选，不仅是奥迪家族燃油车里的唯一，在这一级别燃油SUV中也是唯一。与之相对的，奥迪Q7只有2+3+2的7座可选
Q6
Q7
因为坐进车内你就会发现，它乘坐起来的感受更像是一台豪华MPV，如头等舱一般的第二排独立行政座椅Level一下子就提起来了，华格纳真皮+撞色缝线+航空头枕，不仅可以电动前后调节，还有靠背调节和腰部调节，凌云版更是通风加热按摩三件套通通配齐。而作为入门版的Q7第二排座椅甚至连电动调节都没有，加热还要选配，通风按摩更是想都别想。嗯，也许这就是奥迪Q6想要表达的——小孩子才做选择，成年人全都要。
所以，结论就是，Q6不仅在体量上更大，在实际空间表现和乘坐舒适性上也占有绝对优势——无论是全家出行还是商务用途，Q6都是更合适的选择。
当然，空间并不是这个级别车主唯一在意的，你甚至也会对我们今天拿来的这两台车提出是“要鸡头还是要凤尾”的疑问，那么接下来我们就从动力性能和豪华配置方面来全面PK一下。
动力和操控向来是奥迪的长项，Q7和Q6在实际驾驶体验上可以说是同样优秀。先说数据，Q6分三套动力系统，40 TFSI、45 TFSI、50 TFSI分别对应的是第四代EA888 Evo4 2.0T发动机231马力和265马力版本，以及EA390的2.5T发动机299马力版本。顶配的凌云版采用的是2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。而Q7分两套动力系统，今天入门版Q7采用的是2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率265马力，峰值扭矩370牛·米。
功率和扭矩上，Q6占据优势，实际驾驶起来你就会发现，它让你在任何情况下的加速体验都充满信心，即便你的时速已经接近法定限速值，也绝不会后继无力，因为你能买到的是一台马力强大、输出稳定的六缸机，它不香吗？
光从产品力的角度来看，Q6无论是在外观、配置还是动力上都是比Q7更好的选择，甚至可以说是这一级别最值得入手的豪华品牌燃油SUV。而从用户的角度来看，你就会发现，同样的价钱，买Q7你可能看重的是它的尾标，而买Q6则是真正遵从自我内心的需要，不盲目活在别人的价值观里，是更有主见也更理性的选择。所以，答案应该很明显了吧。
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