打破价格底线，这是一台售价仅10万的七座增程SUV

如果你想要购买一台增程式新能源汽车，目前最便宜的选择是天际M5，其售价为13.88-16.99万元，而热度较高的理想L8、L9等车型的售价则达到了30万以上。显而易见的是，虽然近几年增程式动力汽车市场得到了长足的发展，但距离普通消费者仍有一定的距离，尤其是在10万元价位，至今仍没有增程车型。

为了弥补这一市场空白，斯威汽车于1月10日发布了斯威大虎EDi。该车定位为十万级增程大七座SUV，在具备“增程式动力”、“大七座”两大特点的同时，定价在了10万级，拥有较高的性价比优势。

斯威大虎EDi的造型较为硬朗。新车采用了方正的轮廓和平直的线条，整车姿态高大霸气。细节处，盾型前格栅和越野防刮包围使用强化了车辆的硬派观感。与此同时，新车的离地间隙达到了195mm，提升了视觉效果的同时，也增强了车辆的通过性。

进入车内，可以看到新车采用了悬浮式中控屏的设计，再加上蓝白双色配色，营造出了年轻时尚的氛围。配置方面，斯威大虎EDi配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）、在线娱乐、导航、电台、双安全气囊、ESC电子稳定系统等配置，能够满足目标客户的娱乐及安全需求。

斯威大虎EDi的车身尺寸为4605*1815*1825mm，采用七座设计，同时配备了第二排滑动座椅和第三排翻折座椅，空间灵活度高，乘坐拉货两不误。

动力方面，斯威大虎EDi搭载了一套增程式混动系统。其中，1.5L四缸增程器由斯威与弗迪动力联合打造，采用阿特金森循环技术，热效率可达41%；驱动电机总功率为105kW，总扭矩为210N·m，最高效率达97.03%。整套动力系统兼顾了动力性和燃油经济性，WLTC综合油耗仅为2.06L/100km，馈电油耗也仅5.5L/100km，综合续航里程超过1000km。

值得一提的是，新车搭载的磷酸铁锂电池通过了针刺实验和300°C ARC电弧测试无起火；电芯采用叠片技术，电池热管理采用先进的空调制冷直冷技术，不仅实现长循环寿命，还更安全、稳定、可靠。

总体而言，斯威大虎EDi拥有较好的实用性和极佳的燃油经济性，最重要的是售价在10万元左右，打破了增程式汽车的价格底线，真正做到了让增程动力车“飞入寻常百姓家”。