混动只能看丰田？这三款国产混动SUV，油耗比汉兰达还低

曾经的混动王者丰田，堪称霸占市场般的存在，虽然通常都会把本田的i-MMD和丰田的THS并排来说，但论实际的市场占有率和口碑来说，丰田的THS无疑更为突出，以及于很长一段时间，国内想要买混动车型，丰田永远都是绕不去的坎。

但是时至今日，随着比亚迪DM-i的成功，国产混动车型如雨后春笋般不断涌出，开启了反攻两田的号角。在易车超级评测体系榜单中，不少国产混动车型甚至做到了比丰田THS车型更好的能耗表现。

第一款：问界M5

具体配置：2022款增程版 180km 四驱性能版

官方指导价：29.48万

靠着“落后”的技术占据混动SUV油耗榜单的榜首，问界M5对于增程式的理解，应该算是业内顶级的存在了。城市加高速的总和百公里油耗仅2.5L的成绩，比不少紧凑级混动轿车都还要低，这样的燃油经济性，很难让人相信问界M5的尺寸居然达到了中型SUV的水平。而且别忘了，身为增程式的问界M5拥有40kWh的电池容量，单靠纯电就能行驶最高180公里，意味着问界M5甚至能做到日常驾驶不耗油，进一步降低用车成本。

第二款：摩卡DHT-PHEV

具体配置：2022款1.5T 204km 0焦虑智享版

官方指导价：29.50万

魏牌的摩卡DHT-PHEV是基于摩卡DHT打造而来的，从油混变为插混，除了能上绿牌外，油耗表现也更为出色。电池容量增加后，摩卡DHT-PHEV的工作逻辑会更多的使用到纯电行驶，当电量低至一定数值时，发动机才会参与工作，所以城市通勤基本不会耗油。而到了高速阶段，发动机直驱车轮，2档DHT变速箱让发动机处于最佳的工作状态，利于动力输出的同时还有效提高了燃油经济性。不过，虽然3.3L每百公里的综合油耗表现出色，但魏牌的销量却给人一种叫好不叫座的感觉。

第二款：领克09 PHEV

具体配置：2023款EM-P 2.0T 纯电190km 远航版PM 7座

官方指导价：36.58万

虽然领克09EM-P拥有着中大型SUV的尺寸，但百公里综合油耗3.4L的表现，甚至优于不少尺寸更小的混动SUV车型，而能取得这一成绩，这套全新的E-Motive智能电混系统功不可没。除了能纯电行驶，城市工况无燃油消耗外，领克09EM-P所装备的比摩卡DHT-PHEV多一个挡的三挡DHT Pro变速箱，搭配三电机与2.0T发动机的组合，让其高速工况具备有更佳的燃油经济性。此外，因为变速箱有三个挡位，领克09EM-P的馈电加速不会像增程式一样衰减严重，动力储备相当优秀。

总结

不得不说，现在有了易车超级评测系统这样的客观实测后，现在看车不再只靠亲朋好友的口碑了，不同车型之间的性能参数直观透彻，值得需要买车的用户参考。同时正是有了这类榜单的存在，如今国产车的进步也能更加直观的呈现在消费者面前，要知道口碑好的汉兰达双擎，在易车超级评测系统榜单上的综合百公里油耗都到6.9L了。虽说是因为混动汉兰达无法纯电行驶，但不可否认的是，至少在混动系统上，“市区用电成本低，高速用油无焦虑”的一众国产插混和增程系统，无疑是更符合大部分人的用车需求。