连环撞却无需营救：雷诺江铃小雷达的优势藏不住了

近日，“宁波公安”发布了一则车祸短片。

画面中，蓝色的雷诺江铃小雷达正在路口待转，后方刹车不及时直接将小雷达撞冲进对向车道。在惯性的作用下，小雷达与黑色小车相撞，车体原地旋转180度。

让消费者倍感意外的是，即便遭受连环撞击，小雷达的车身结构仍呈现出较高完整度，车头溃缩区在意外发生时有效吸能，削弱了碰撞对驾乘者的影响；高强度车身结构确保意外发生时不会变形。虽然交通事故没有赢家，但身无大碍已经是不幸中的万幸。

不少人因此感慨：一辆车值不值得信赖，碰一次就知道了。

有着小雷达之称的EV3是江铃集团新能源的作品。依托能量工厂，小雷达在ASES供应链管理体系、AVES汽车评价体系的共同管控下诞生。基于AMEV智能纯电平台设计而来，小雷达搭载了碰撞自动断电系统、ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等配置。视频中可见，即便遇到雨后湿滑路面，小雷达仍然表现出了优秀的制动能力；当遭遇碰撞时，人性化座椅及安全带发挥了极大作用。

不仅如此，倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测系统等多种辅助驾驶功能的加入，也使用户的驾乘启停更有信心。

作为一台微型纯电车，小雷达有着同级鲜少的五门四座结构，车身尺寸更是达到了3720mm＊1640mm＊1535mm，二排座位可供成年男性乘坐，同时也能装载更多货物。

本次撞击事故中，最令消费者担忧的电池起火问题，被小雷达完美规避。依托高能量密度三元锂电池及强大的三电防护系统，小雷达可实现安全、效率两手抓。其电动机总功率36KW，最大续航里程为302km，最高车速为100km／h，小雷达的动力表现可圈可点。不仅如此，这台车配置了行业前沿快充装置，只需半个小时，就可以完成电量从30％充到80％，充分覆盖出行生活。此前，小雷达曾参加多项新能源汽车大赛，均荣获小型纯电动车综合冠军。

值得一提的是，小雷达特别引入远程控制体验，下载官方APP，可以实现门控制、空调控制、灯光控制和汽车搜索功能。在交通繁华的大都市，远程功能可以增加更多的出行幸福感。

我们希望拥有一款兼具安全与舒适的好车，与我们一同上路收获美景，和我们共同守护家人的安全。遇到危险时，最聪明的“自救”从不是纯熟的驾驶技术，而是由品质实力打造的安全感。

显然，小雷达不论从细节配置还是实际表现，都配得上消费者的期待。