比亚迪海洋网大哥来了，护卫舰07值吗？

比亚迪的海洋网系列产品迎来了老大哥——定位为大五座中型SUV的护卫舰07，补上了自家中型SUV车型中稀缺的五座产品。在目前比亚迪几乎全系大卖的产品线中，护卫舰07产品力方面有何特别之处？能否再续成功表现？今天就让我们通过对比分析，一探究竟。

一、新车概览

比亚迪护卫舰07，售价20.28万-28.98万元，共有6款配置可供选择。外观方面，采用比亚迪海洋网系列“海洋美学”的设计语言，融入了非常多海浪、舰船的设计元素，比如十分抓眼的进气格栅，灵感来源于“深海中脊”。高配车型中还具有灯语功能，搭配上犀利扁平的大灯设计，以及充满运动感与力量感的头部线条，车辆的前脸极具前卫感与辨识度。车侧与车尾采用了丰富的线条与细节，整体不显凌乱，体现了中型SUV沉稳感的同时又不失灵动。比亚迪护卫舰07车身尺寸为4820/1920/1750mm，轴距2820mm，整体与唐比较接近，同时五座的空间布置，也可以给车辆提供更宽敞的空间。

内饰方面同样延续了海洋网车型系列的风格，通过多种材质搭配与巧妙的设计，大大增强了内饰的层次感与环抱感。中控大屏采用了比亚迪标志性的可旋转设计，适配各种使用场景，并且内饰整体用料非常有诚意，用了大量皮质与软质材料，充满科技感的同时，整体风格非常运动、高级。

护卫舰07的驱动电机共有两个选项，前置单电机版本拥有纯电续航100KM和205KM两种选择，百公里加速分别为8.5s与8.9s，亏电油耗5.8L/100KM；前后双电机的版本则提供纯电续航175KM，百公里加速仅需4.7s，亏电油耗为6.7L/100KM。动力方面，整体表现如比亚迪其他的DM系列产品一样，在提供充沛动力的同时，仅需非常低的亏电油耗，还有较长的纯电续航里程可供使用，可以说是当下新能源快速发展的时代里，完美平衡了经济性与续航焦虑的产品。

二、车型分析

我们对本次推出的六款车型的配置均进行了详细对比。（表格中主要罗列不同配置，相同配置未完全展示）

从配置表可以看出，护卫舰07在设计产品配置时，主要是基于动力、纯电续航以及驾驶辅助来进行区分。售价最低的20.28万的100KM豪华型，除了纯电续航最低之外，更重要的是在驾驶辅助配置方面，缺少车道保持、主动刹车等相对基础的L2级别驾驶辅助功能，但车内的舒适性配置与材质方面，与顶配车顶没有太大区别，整体性价比一般。

售价21.58万以及24.58万的尊贵型车型，二者价格相差之处仅在100KM和205KM的纯电续航、加速时间以及液晶仪表尺寸上。比起豪华型，拥有了L2级别驾驶辅助功能，以及更丰富的座椅调节方式。座椅提供加热及通风功能，主驾驶座还支持记忆，还有感应雨刷与多色氛围灯等，整体性价比优于豪华型车型。

售价22.88万以及25.98万的旗舰型车型，在尊贵型车型上各自增加了1.4万元，可以换来疲劳驾驶提示、自动泊车、遥控泊车等功能，驾驶辅助功能更加齐全，并且在硬件方面的数量上也均有所提升，未来功能进化的空间更大。同时还增加了HUD抬头显示，12喇叭的丹拿音响，在网络上引起热议的车载KTV。整体来看，旗舰型车型的性价比同样不俗。

售价28.98万元的四驱旗舰型车型，三万元的差价则完全在动力配置方面，提供给有四驱需求的消费者，在驾驶辅助的硬件方面，也多出了2个毫米波雷达。

总的来看，豪华型车型适合准备少有纯电使用场景以及对于驾驶辅助功能不感兴趣的消费者，在舒适、豪华几乎不减配的情况下，省出大几万元，可谓非常超值。对于大部分消费者而言，可能更想尝试时下热门的驾驶辅助功能，让驾驶变得更轻松，可以结合自己对于自动泊车、遥控泊车等功能的喜好进行考虑，从性价比的角度来看，不同配置车型增加的功能，都完全超出所增加的价格，性价比方面不成问题。纯电续航里程的选择，就看自家有无家充条件，是否想要偶尔以纯电使用进一步下降用车成本。至于四驱旗舰型，则适合有四驱需求或是追求极致加速的消费者，3万元的差价见仁见智。

三、竞品对比

本次我们选择了同品牌的爆款车型比亚迪唐，以及野心勃勃的挑战者魏牌摩卡DHT-PHEV，以三款车型性价比最高且价格相近的配置展开对比。（表格中主要罗列不同配置，相同配置未完全展示）

车身尺寸方面摩卡DHT-PHEV明显更大，轴距也大出不少，而护卫舰07与唐师出同门，尺寸方面也相当接近。但值得一提的是三款车型中，唐为七座车型，护卫舰07与摩卡DHT-PHEV为五座车型，对于不同需求的消费者来说意义并不相同，对于没有七座需求的消费者，摩卡DHT-PHEV以及护卫舰07的第二排空间，会更有优势一些。动力方面，三款车型均采用插电混动的形式，唐的百公里加速时间最快，功率也最大，护卫舰07相差不大，而摩卡DHT-PHEV车型定价较高，相同的价格仅能买到前驱车型，动力方面弱了不少。亏电油耗方面，三款车型表现都很优异，摩卡DHT-PHEV更胜一筹。

安全和驾驶辅助方面，唐由于上市较早，并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车入位等功能较少，护卫舰07与摩卡DHT-PHEV则都有搭载，智能体验更佳。被动安全方面，摩卡DHT-PHEV增加了膝部气囊，略占优势。

豪华、舒适性配置方面，唐与护卫舰07都搭载了软硬可调的悬架，可以满足消费者更多不同场景下的需求，灵活度更高，但简单的方向盘加热功能有所缺失有些遗憾。其他舒适性配置方面护卫舰07与摩卡DHT-PHEV相差不大，都优于唐的表现，其中护卫舰07还拥有靠背可调的第二排座椅。

综上，唐虽然上市时间较久，但产品力表现不减，主要在驾驶辅助方面有些劣势，其他方面依然对的上爆款表现，尤其是七座的布局，对于一些消费者来说不可或缺。摩卡DHT-PHEV作为后来者，配置方面功能非常齐全，但定价与比亚迪的两款产品相比较高，对于四驱或性能有所追求的消费者，需要支付三十万以上的价格。护卫舰07可以说是唐很好的一个补充，定价比唐更低，配置更加丰富，对于仅需五座的消费者来说性价比极高，已经优于摩卡DHT-PHEV。而针对不需要四驱和极致性能的消费者，售价低三万元却不减配的205KM旗舰型，性价比则遥遥领先，相信一定能成为比亚迪旗下的又一拳头产品。

四、总结

今年是比亚迪厚积薄发的一年，多年来的坚实布局与积累，已经迎来了丰厚回报，并且品牌形象也开始逐步摆脱低端标签，被更多消费者所接受，这是很多汽车品牌梦寐以求的事情。

在这样的背景下，护卫舰07的上市，通过对比我们可以看到它超高的性价比，以及与唐之间很好的互补关系，对于消费者来说绝对是一款值得考虑的产品，相信未来的市场表现一定不俗。以上内容希望能对大家的选车有所帮助，当然购车过程还有更多复杂的因素，诸如外观、内饰设计、操控感受等等方面，每个人都会有不同见解，选车时还是要遵从内心，不单纯从纸面衡量车型的优劣。同时欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 抠哥