2022十大最保值SUV丨CR-V排第四，一款国产车上榜

作为一种无形的用车成本，保值率在用车过程中或许感受不到，不过在你卖车的时候才会被察觉。为了让大家换车的时候不至于那么“肉疼”，《CAR路里》给大家盘点一下2022年十大最保值SUV，看看其中有没有您的爱车。

丰田车型在保值率方面一直很高，其中汉兰达更是其中有名的“硬通货”，保值率较高而且稳定。从最新2022年保值率榜单来看，其三年保值率达到了85.7%，开了三年基本上不亏钱，一度被当作“理财产品”看待。当然之所以汉兰达保值率如此之高，主要还是得益于汉兰达本身出色的可靠性以及不错的市场保有量，毕竟12年左右的时间销量已经超过百万辆。

虽然在销量上本田冠道算不上十分出色，但是它的市场保值率确实出奇的高，三年保值率达到了77.79%，排在榜单第二位。一方面，本田在国内已经树立了不错的品牌影响力；而另一方面，市场上同级很少有与冠道抗衡的竞品车型，毕竟这个级别的车型都比较推崇7座，而冠道定位的是“大五座中型SUV”，相信体验过冠道的朋友一定会对这款车的后排空间记忆犹新。

作为日系紧凑级SUV销量榜单的常客，丰田RAV4荣放保值率排在第三位笔者并不意外。前面也有说到，丰田车型在保值率方面一直很高，当然也包括RAV4荣放，其三年保值率达到74.42%。就产品力来说，RAV4荣放整体做工、品质、燃油经济性以及可靠性都比较不错，但是内饰老气、动力性能一般是短板。

虽然在整体市场销量上本田CR-V要比丰田RAV4荣放更高，但是其市场保值率却差一丢丢，相信很多消费者会比较纳闷。在笔者看来，倒不是说本田CR-V的可靠性不如丰田RAV4荣放，主要在于CR-V前不久才刚刚完成换代，市场销量出现明显下滑，而且老款车型价格不算稳定，部分消费者表示观望的态度。

在BBA豪华品牌当中，宝马近一二年的表现十分出色，高保有量也为其车型在后期保值率方面做出贡献。就拿宝马X3来说，它的三年保值率达到73.61%，算是最保值的一款豪华SUV。就产品力来说，宝马X3在BBA车型中颜值靠前，当然最主要的卖点还是在于其出色的动力操控。不过要非说一点不足，那就是后排空间有些局促，不过这个小瑕疵显然不影响它的保值率。

由于姊妹车型的定位，本田皓影在销量上一直不如本田CR-V，所以在市场保值率方面还是有所差异。数据显示，其三年保值率达到了73.24%。虽然从底子上来看，两款车型基本保持一致，不过就颜值设计来看，个人感觉本田皓影确实要比本田CR-V好看、年轻一些，而这也算是弥补了两款车型在消费者口碑认知程度的差异。

如果说宝马X3赢在了动力操控，那么奔驰GLC则赢在了豪华氛围的营造上。不管是外观设计的豪华感，还是内饰豪华感，奔驰GLC都做到了同级中的极致，让“颜值控”难以拒绝。毫不夸张地说，单就豪华的内饰就足以配得上其73.24%的三年保值率。

在国内中大型SUV市场中，大众途昂的地位不可小觑。虽然其终端价格优惠幅度比较惊人，但是得益于出色的保有量，也让其市场保值率得以稳定，数据显示，其三年保值率达到了70.15%。目前，途昂家族累计销量已超过40万辆，拥有雄厚的用户基础和良好的口碑，而这也是同级车型难以匹敌的。

而在国产阵营方面，榜单前十中仅有北京BJ40一款车型上榜，它的三年保值率达到69.05%，超越了一众国产热门车型，成为国产SUV保值率NO.1。一方面，国内露营休闲方式的兴起，一定程度上带动了越野SUV市场的繁荣；而另一方面，BJ40终端价格比较稳定，尽管BJ40车型众多，但是终端最高优惠也只有5000元左右，没有较大的价格波动，进而导致其后期保值率走高。

相比前几年，日产逍客的市场声量已经越来越小了，但是不可否认它是一款产品力不错的车型。逍客的优势是好开、动力平顺，油耗也不算高，但它实在是太久没有更新换代了，在产品力方面已经逐步落后于竞争对手，仅靠较大的终端优惠来保住销量，一定程度上影响了其保值率。