除了比亚迪之外，自主品牌还有畅销10万的新能源车型？

对于比亚迪，如今可以说是十分的火爆，成为了国产新能源的销量担当，在上个月，也就是2022年的12月份，它的单月销量就突破了23万台，如今已经连续多月销量破20万，一度赶超了特斯拉，成为了国产新能源的“大哥大”。

然而，除了比亚迪之外，其实埃安品牌，在近年来，也实现了突飞猛进的发展，在销量上稳坐国内新能源的前三，尤其是它旗下的AION Y Plus，在11个月的时间内，销量就突破了10万台，因此对于它之前的“第一工厂”已经无法满足市场需求，在2022年末，“第二工厂”正式投入使用，如此一来，它们的累加极限年产可达60万台。

而接下来要介绍的这款车型，则是埃安品牌的又一全新力作，在此次2022~2023广州跨年国际车展上得到了正式亮相，它便是Hyper GT，之所以介绍这款车型，是因为它是埃安AEP 3.0全新平台，以及星灵全新电子架构下的产物，可以说是集结了埃安品牌所有最新技术于一身，拥有诸多亮点：

同时它也被称之为“7翼GT”，不仅配备了被称之为“风舞旋翼”的蝴蝶门，而且为了提升空气动力学，它在车身多处都配备了电动风学套件，比如它的风刃前格栅，拥有自动开闭功能，同时还有风隐尾翼，不仅拥有电动弹出和收起的功能，同时还可以自动折叠拼装，在十分炫酷的同时，还能够在高速行驶时起到一定的下压力。

相信很多的网友都比较喜欢后驱车，就比如宝马的一些车型，它不仅动力来的更加直接，而且控性能非常优越，由于前悬较短，不仅指向精准，而且掉头拐弯都非常灵便。而对于Hyper GT，它堪称是后驱战神，不仅拥4秒级的0~100km加速，35m的100-0km刹停距离，而且最小转弯半径还不到5.3m，要知道，对于10多年前的老款奇瑞QQ，它作为一款两厢版的A0级小车，转弯半径都需要5.2m，不难想象，Hyper GT到底有多么灵活。

对于埃安品牌，它在2022年发布了全新的“AI神箭”LOGO，AI不仅是AION的缩写，而且它的LOGO也意义非凡，一个箭头向上的标志，象征着扶摇直上、平步青云、事业一飞冲天。而对于Hyper GT，它则是搭载了全新的“AI神箭”LOGO的车型之一，它的出现，将为品牌战略开启新的篇章。

对于这款Hyper GT，它预计是中型的定位，相比特斯拉Model 3，不仅更大，而且拥有更多的亮点，无疑将成为新能源市场的新宠，然而，如果是30万左右的价格，你会选择它吗？