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德系放在当下的国内合资市场来看,不少人会把VW标志看作是一种情怀。但是,其情怀背后,还有其强悍的实力!就拿一汽-大众全新探岳为例,这款车自上市那一天开始就受到了无数消费者的喜爱与支持,那么,这款车究竟有何实力?为此,今天我们请来了一位昂科威车主来试驾全新探岳,看看美系车主对于德系SUV有着什么样的评价?一起来看一下吧!
哪款车更精致
在外观方面,就算是在经过了家族阵容的分化迭代,昂科威在视觉方面仍显得比较一般,像大尺寸的异形灯组、品牌的标志以及呈俯冲状态的车身勾勒都稍显刻板。相比之下,在风格上与海外旗舰Atlas一脉相承的全新探岳就会让人拥有一种定位比较高级的感觉。进气格栅中没有采用大众传统的简单横幅,而是运用了镂空锁链样式的创新中网,而上中下三区的镀铬横条也与车头两侧的大灯完美融合到了一块儿。同时,独立呈现的导流孔还提供了光环设计,这使得全新探岳在视觉上看起来要比昂科威更加精致一些。
内饰设计的对比
当然,要谈德系与美系的不同,对于老司机来说,最重要是用车、乘车、开车三部分。在用车方面,其实大众与别克一直都是内饰布局中的实力派,但在进入到新世代SUV后,全新探岳就开始配备了带重心偏转的中控台布局,T型中控在功能分区上也更清晰,相比昂科威,全新探岳这样的布局对于驾驶员行进中的直接操作来说会更顺手,更安全。并且全新探岳全系标配12英寸触控屏,而昂科威想要获得比8英寸更大的屏幕却需要全系额外付费选装。除此之外,全新探岳配备的CNS3.0系统拥有极为广泛的功能覆盖,在同样能实现实时路况导航、Car Paly/Car Life与车联网的前提下,全新探岳的语音交互方式中加入了对空调系统的控制,进一步增强了全新探岳的吸引力。另外,10.25英寸全液晶仪表盘与抬头显示会是全新探岳的另一优势,直观的车况信息对驾驶员来说是很有利的。同时,全新探岳的车舱内还配备了氛围灯,后排独立空调,后排杯架等配置,增强舱内舒适度。而在空号方面,这款车不管是乘坐空间还是储物空间都极为充沛,内部坐满五个人,车内也不会有丝毫压抑的感觉,并且头部与膝部也都有充沛的活动空间,储物空间上除了车里面的储物空间以外,后备箱空间也大,总体上也得到了许多车主的称赞。
哪款车动力更强
在动力方面,全新探岳身上的德系味道的确极其浓烈,三台发动机功率差较大,但起步与整体输出表现均十分强劲。全新探岳280TSI的EA211 1.4T涡轮增压发动机,其数据为110kw/250牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。
开了一圈下来,终于明白美系与德系的差距,美系注重舒适性,包括底盘的设定,转向的手感都围绕舒适性而调校。而德系车更注重操控性和性价比,底盘紧致扎实,动力充沛,变速箱的反馈基本挑不出丝毫的缺点,兼顾燃油经济性。所以我们说,一汽-大众全新探岳比昂科威更值得购买!
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