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1月13日，AITO问界汽车宣布了降价消息。正所谓新年新气象，AITO问界汽车也是在新年中带来了新价格，具体的降价细则如下。
可以看到整体的降价幅度还是非常显著的，问界M5 EV版本已经降低到了一个不错的价格，25.98万的后驱标准版，基本上处于与特斯拉Model Y同一级别的价位水准，目前特斯拉Model Y的售价区间是25.99万-35.99万元。看来，AITO问界此番降价是有备而来，就是想要同特斯拉抢占这一部分的市场。
28.98万元的四驱性能版，虽然想要对标特斯拉Model Y性能版有一定距离，但是相较于特斯拉Model Y长续航全轮驱动版（目前售价30.99万元）还是要便宜近2万元。可见问界M5 EV此番的降价是奔着特斯拉来的。
同样降价的还有问界M7增程版，降价只涉及两驱的舒适版和四驱的豪华版。降幅均为3万元，在经过此番的降价后，在目前的新能源六座中大型SUV市场中，也是相当能打了。唯一售价更低是大众的ID.6系列。但是目前大众ID.6还没办法威胁到问界M7的地位，问界M7此番降价，最大可能是可能抢占的是理想L8的用户，理想L8的目前售价是35.98万-39.98万。问界M7的目前售价是31.98万-37.98万。
2023年开年来，官宣降价的新能源汽车品牌仅有特斯拉和AITO问界。特斯拉降价主要是因为掣肘于上海超级工厂的产能过剩，出现了供过于求的问题，为此不得不降价促销，缓解库存压力。AITO去年全年销售了7.6万台，这个成绩还是很不错的，毕竟品牌比较年轻，但是如今再次降价，可见老车主们心里或多或少感到被刺了。虽然有着华为的鼎力支持，但是想要在汽车市场分一杯羹确实不易，同行甚多，“内忧外患”。问界降价，也是其为了冲击新高度做的准备。
为了弥补老车主们的损失，AITO也是推出了感恩回馈活动，想要通过其他层面来弥补这些车主们的损失。可谓是一波经典的营销手段，做到了双赢的局面。毕竟特斯拉车主维权在前，考虑老车主的权益，确实很重要。
最后：那么，您看好AITO此番降价操作吗？他能否成为新年首月的新势力热销王呢?
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