峰回路转，威马汽车迎来“柳暗花明”

这段时间，一向默默无闻的威马汽车，热度高涨。有关威马汽车的消息，在全网刷屏。其中包括，威马降薪、威马招股书失效。接踵而至的负面消息，也让威马汽车频频被看衰。

看似种种不利的消息席卷而来，但威马汽车留有后招。首先，招股书失效，看似是威马上市失败了，但只是小插曲而已。失效不等于上市失败，后续更新招股书即可。同时，威马汽车正在积极为上市谋出路，尝试以借壳的方式实现上市，这个壳是Apollo出行。

据悉，在2021年第四季度，威马汽车曾通过换股等操作控制了力世纪28.51%股权，成为Apollo出行的最大股东。威马汽车创始人、董事长沈晖在Apollo出行担任董事会联席主席及非执行董事。

此前，威马通过降薪等手段，试图缓解资金压力。而现在威马资金压力还能再缓一缓，因为获得了绵阳国资的注资。

据悉，威马汽车科技（四川）有限公司发生工商变更，注册资本由此前的17000万元增至52000万元，增幅约206%。而新增股东绵阳安州投资控股集团有限公司，前身是绵阳市人民政府批准设立的国有独资绵阳安县投资控股有限公司。

本身造车极为烧钱的，而此时国资伸以援手，能够暂缓威马的燃眉之急。相信能够帮助威马汽车度过困难阶段。同时，威马汽车再借助Apollo出行完成上市，为其造车业务输血，获得更长续航能力。